5月31日上午8点多，南京河西一辆有轨电车由南向北行驶到国家开发银行附近时，突然和一名50多岁男子王某（化名）相撞。据了解，王某当时低头用手机付费，误入轨行区，和有轨电车相撞。王某经救治后并无生命危险，然而，这一撞撞出一个难题——原来这是南京有轨电车运行以来首次发生与人碰撞的事故，事故责任该如何认定，又该如何赔偿呢？目前，南京交警四大队已经介入调查。
扬子晚报全媒体记者季宇轩文/摄
现场有轨电车挡风玻璃被撞碎
昨天上午9点多，扬子晚报记者接到消息后立即赶到现场。此时，一辆有轨电车由南向北停在轨道内，事故的具体位置是在有轨电车轨行区国家开发银行这一段。被撞的男子已经被120送至医院进行治疗，现场还有交警、几位目击者以及有轨电车的驾驶员。
“有轨电车开得很慢。”一名目击者称，但撞击声音很大，电车的刹车声也很惊人。目击者称，他当时回头一看，发现一名男子倒在有轨电车前。走近一看，伤者是名50多岁的男子，倒在地上一动不动，浑身都是血。
记者看到，有轨电车前挡风玻璃上有一片巨大的裂缝，一看就是撞击所致。目击者称，当时这名男子走在绿化带外，不知怎么回事突然改变方向，横穿绿化带，有轨电车刹车不及，事故就发生了。
调查男子低头用手机付费，误入轨行区
有轨电车驾驶员在现场不愿多说，那么，事故究竟是怎么发生的呢？随后，记者来到明基医院。此时，受伤男子王某鼻青脸肿地躺在病床上，不一会，他被推出来做CT检查。医生说，王某身上多处淤青，初步诊断胸部和脑部受伤，具体伤情还要进一步检测。
陪同来检查的有轨电车工作人员称，有轨电车是在轨道区间内行驶，无法变道，对速度也有严格规定。“一般在路口的速度是15-20迈，在轨道区间内能达到30迈。”这名工作人员称。
在做完CT检测后，王某向记者表示，当时他打车到单位上班，司机就把车停在事发地点附近。他下车后就拿起手机，一边低头准备用手机付费，一边往前走。就这样，误入了轨行区，丝毫没留意到旁边有轨电车驶了过来。
难题首次发生这种事故，责任如何认定？
据了解，这是南京有轨电车建成后首次发生和人相撞的事故。交警来到现场后表示，这不属于交通事故，随即离开。有轨电车相关人员随后拨打110报警电话。
5月31日下午，南京交警四大队回应称，上午8时40分许，南京河西有轨电车自2014年开通运行以来，发生首例与行人碰撞的事故。一名50余岁的男子在江东中路富春江西街附近路段下出租车，边下车边不断地低头操作手机，并直接由东向西横过电车轨道，被由南向北行驶至此的有轨电车撞伤。受伤人员经医院诊断，伤情为肋骨骨折，目前神志清醒，没有生命危险。道路交通事故的定义是“车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件”，机动车上道路行驶时需要登记上牌，购买交强险。有轨电车没有这些相应的要求。该事故不同于一般意义上的道路交通事故。
根据相关规定，现交警四大队正在做进一步调查处理。
（报料人：袁先生）
