晓庄冒着生命危险拍下的大桥全景图。晓庄 摄
庆祝大桥全线通车的典礼会场。晓庄 摄
通车后，晓庄在大桥上留影。
中国江苏网讯 一座桥，一座城。大江大河，芸芸众生。
于1968年12月29日全线贯通的南京长江大桥，不仅是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路公路两用桥，更是一座承载了南京人乃至中国人记忆的桥！
2016年10月28日，她太累了，有生以来第一次“休假”，进行封闭维修。2年过去了。扬子晚报记者最新获悉，目前大桥维修已进入尾声：本月初299根玉兰灯大规模归位。大桥的每根灯柱上有5盏玉兰灯，一大四小，一共1495盏。所有的玉兰灯计划在本月完成安装，然后进行灯光调试。全面亮灯意味着离她年底耀世回归真的越来越近！
“一桥飞架南北，天堑变通途。”
南京长江大桥在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义，素有“争气桥”之称。她是南京甚至华东地区重要的交通枢纽，连接江南江北两个主城区，比起其它长江大桥，她和南京市民的日常生活更加紧密。也正因此，她的“满血归来”让无数人翘首以盼：朋友圈里“南京长江大桥建设实况美照流出，美呆了”、“大桥，我们的老朋友要回来啦”之类的文章频频刷屏。对南京来说，这是大日子！
从今天起，扬子晚报正式推出“50年天堑跨越者的荣耀”全媒体平台大型互动报道活动。除了您熟悉的“扬子品质”的全方位报道之外，还带给你一个大大的惊喜：我们会在通车前的南京长江大桥上举办一场史上最具情怀的马拉松，满怀敬意和能量为她庆祝50岁生日！
50年前，大桥建设者们用智慧、汗水和毅力跨越了天堑，他们和情怀满满的大桥一起，成为了当时振奋全国的天堑跨越者。
今天，我们怀着敬意和激动，邀请您一起，以马拉松跑者的脚步，去丈量换上新衣的大桥。12月16日，在长江大桥的新桥面上，我们将以半程马拉松和全民健康跑的形式，来完成一次跨越，来穿越历史，共享先辈传承下来的天堑跨越者的荣耀！
这场史上最具情怀的“上汽荣威南京长江大桥半程马拉松”由江苏省总工会、江苏省交通运输厅、新华报业传媒集团主办，南京市交通运输局、南京市公共工程建设中心、中国邮政集团公司南京分公司、新华日报社南京分社、新华报业传媒集团扬子晚报承办。作为本次活动的战略合作伙伴，上汽荣威自成立以来，在不断追求自身品牌向上的同时主动承担起企业的社会责任。在人才培养方面，荣威冠名2018年全国职业院校技能大赛中职组“上汽荣威”杯汽车营销赛项，还助力举办上汽设计国际挑战赛和上汽乘用车校园创梦者营销大赛，积极主动承担起为行业培养与输送高水平人才的社会责任；在体育赛事方面，荣威成为2018国际田联钻石联赛上海站官方合作伙伴，还与上港足球俱乐部开展战略合作，助战多场联赛，为中国体育贡献力量；此外，荣威还为进博会、青奥会等提供了多款高品质指定用车和车辆维保服务，为大会保驾护航。
用脚步去丈量每一寸荣光，用情怀去镌刻每一个初心。这也许会是这一代的我们人生中绝无仅有的“大桥马拉松”经历。定格人生高光时刻，一起当一回天堑跨越者。如果您有意，请关注我们扬子晚报包括报纸、扬眼客户端、官微官博等全媒体平台，报名通道即将荣耀开启！
约吧！就在这个美丽的日子！
扬子晚报/扬眼记者 刘璞 王珏
她“跟拍”大桥60年
新华日报第一代摄影记者晓庄见证“奇迹”的诞生
她是浙东四明山区女游击队员、解放军女战士，在部队学摄影，转业后在新华日报工作，是新中国成立后第一代女摄影记者，更是南京长江大桥从无到有的记录者，她跟拍大桥有60年以上。从选址、开工，到建设、通车——用镜头见证了长江上这个“奇迹”诞生的全过程。拍摄大桥是晓庄一场跑了大半辈子的“马拉松”。当得知扬子晚报即将在12月16日举办南京长江大桥马拉松赛时，85岁的晓庄表示，开跑那一天她也要去看看“老朋友”，给她再拍点新照片。
扬子晚报/扬眼记者 陈郁 张可/文
记者 戎毅晔 摄/视频
从大桥选址就开始拍照记录
上世纪50年代初，长江依旧是那一道横亘了数千年的天堑。1956年，国家决定在南京建设长江大桥、贯通京沪铁路线。晓庄告诉记者，南京长江大桥的建设，在前期选址、勘测的阶段，就做了大量工作。“当时报社人手少，我在部队中历练过，又是年轻记者，所以还是挺能吃苦的，拍了不少关于大桥筹备阶段的照片。”晓庄说，从位于新街口的报社，去下关的大桥工地，当时要坐四五十分钟的公交车，大桥建设中有何进展，同事都会通知她去拍摄。
反映大桥选址的一张照片，是晓庄爬上当时下关江边难得的制高点——南京肉联厂的厂房顶上拍摄的。据介绍，南京长江大桥的选址，曾有燕子矶、上元门等方案，最终选定的是下关的宝塔桥。
冒生命危险拍下经典大桥全景
1968年底，凝聚无数人心血的南京长江大桥通车在即，这是全国上下的一件大事。在大桥通车前一天安排了通车预演，所有彩车列队通过大桥，以保证顺利完成通车典礼任务。当天，南京晴空万里，各路新闻单位的记者已齐聚在大桥南堡，这里是拍摄大桥全景最好的角度，公路桥、铁路桥、江上航线，在这里尽入眼底。只是，要爬上南堡的堡顶，只有一条江风吹得摇摇晃晃的软绳梯，脚下就是滚滚长江。眼见前面的男记者很快登顶，晓庄心想只有豁出去了。“可第一次爬绳梯，感觉脚有点不听使唤了，突然一脚踩空，幸得后面的新华社的记者及时抓住了我的衣服，才没有发生意外。” 虽然遇险， 但晓庄此次拍摄的照片《一桥飞架南北，天堑变通途》成为了永恒的经典。她用手中仅有的禄来相机方形标准镜头，分别拍摄了公路桥上的车辆、铁路桥上驶过的列车、江面上的轮船，并根据相机自带的水平线取景，将三张照片自然地拼接成一张全景图。刊登在1968年12月31日的《新华日报》题头，还印在了大桥通车纪念茶杯上。
这是她跑了大半辈子的“马拉松”
南京长江大桥正式通车的当晚，在南京长江大桥举行了绚丽的焰火表演，桥面上的白玉兰灯和灯光带，清晰地勾勒出大桥公路、铁路桥和南北堡的轮廓线，展现着横跨长江的“中国奇迹工程”。很多市民赶到现场观看大桥灯光夜景和焰火表演……
上世纪80年代，晓庄在江苏人民出版社工作时还多次在空中航拍过大桥，实现了“水、陆、空”拍摄南京长江大桥的愿望。“即使在离休后，只要路过大桥，我都会忍不住拍照，和身边人聊聊当年大桥建设、采访拍摄的故事。”晓庄告诉记者，拍摄长江大桥是她一场跑了大半辈子的“马拉松”。
