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【改革开放四十年·海外友人看江苏20】韩泰轮胎有限公司工厂长李圭烽:享受“第二故乡”每一天

时间:2018-11-24

李圭烽接受采访。

傍晚,江苏韩泰轮胎有限公司工厂长李圭烽与妻子来到里运河畔,流光溢彩的霓虹灯倒影在平静的水面上,一艘画舫穿过,暗夜瞬间热闹起来,美丽淮安像一根琴弦拨动着他们的心。

完全变成大都市的样子

上世纪90年代,中国改革开放的浪潮吸引大量外资,世界500强企业韩泰集团于1996年在江苏淮安投放第一家海外工厂。2002年公司开拓子午线卡客车轮胎市场,李圭烽作为技术先锋,初次来到淮安。

刚下车,他就心里一紧,当时的淮安工厂孤零零地坐落在荒郊,交通和生活给他带来极大挑战,“开拓新市场工作很多,忙到很晚下班后发现没有出租车,商店也都关门了。一到下雨,路上都是积水,出去一趟就要换双鞋子。”对比现在,李圭烽觉得变化实在太显著了,“工厂门口的柏油马路笔直宽敞,周围大型商场、超市林立,还有24小时运营商店。虽然小汽车和电动车数量猛增,但市民更加遵守交通规则。还有相继开通的高速公路、立交桥、机场,完全变成大都市的样子。”

李圭烽是一个历史迷,江苏的13个设区市他几乎全都去过,每去一个地方,都要探访一下这个城市的前世今生,了解当地文化。淮安的里运河、河下古镇、周恩来纪念馆等文化名片,李圭烽都略有研究。他说,在历史中可以读懂一座城市,通过了解淮安南船北马、九省通衢的历史,他对这个城市有更深刻的认识。

江苏发展前景一片向好

2006年,工厂生产走上正轨后,李圭烽被调回韩国总部,淮安成为他心中的眷恋。在淮安的艰苦打拼是他“成功的阶梯”,2012年李圭烽被任命为副工厂长再次来到淮安。

时隔6年,他感觉到中国的汽车市场发展十分迅速。“我第一次来淮安时,路面上汽车主要以桑塔纳、捷达、雪铁龙等牌子为主,而现在可以看到世界各国生产的不同品牌的汽车,车型也由小型汽车发展成SUV等大中型汽车,中国的汽车市场,在不断扩大,走向国际化。”

李圭烽还发现,以前淮安的公交车都是使用汽油,现在发展新能源,有了电动公交车。的确,从2008年中国第一辆自主燃料电池汽车问世,作为经济强省的江苏,也加快燃料电池汽车的发展步伐,竞争力和品牌影响力不断增强。李圭烽感慨:“江苏面积不算大,但是对中国经济的贡献多年来始终排在前列,信息化时代下,江苏的发展前景一片向好。”

希望成为亲环境企业

淮安工厂与全世界36家汽车企业保持合作。经济发展的同时,李圭烽心中环保的弦始终紧绷着。2015年12月,中共中央办公厅、国务院办公厅印发《生态坏境损害赔偿制度改革试点方案》,江苏是7个试点省市之一。国家和政府对环境保护的重视,让他很受激励,工厂制定更加严格的标准,不仅要研发省燃料、亲环境的轮胎,还要在生产过程中尽量减少废气排放。“虽然目前的排放100%符合国家要求,但我们希望越来越环保,成为亲环境企业。” 目前,韩泰集团加大投入购买净化设备。

在淮安扎根20多年,江苏韩泰积极履行企业的社会责任,为本地老百姓提供就业机会,目前江苏韩泰98%的员工是淮安人,李圭烽戏称韩泰俨然“成为一家本地企业”。公司还与慈善组织合作设立十多个公益基金项目来帮扶贫困学生,捐赠希望工程和参与社区共建。李圭烽充满信心地说:“我很看好江苏,我的目标就是把江苏韩泰做成一流企业,持续回馈这片热土。”

看宫斗剧、吃凉皮、打掼蛋,每次探亲回来都要先吃一碗蹄髈面,现在的李圭烽夫妇就像普通淮安老百姓一样,享受“第二故乡”的每一天。

记者 沈峥嵘 朱娜实习生 王艳红

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