为鼓励市民主动维护城市交通秩序，积极参与严重交通违法行为举报，共同营造良好道路交通环境，从3月31日起，南京公安交管部门对“一键拍”车友及网友的有效举报视频，给予每起30元或1000元不等的奖励。截止到6月初，两个多月的时间里南京交警经过严格审核后，共采用有效举报1019起，发出红包32510元，含两个1000元的红包和1017个30元的红包，拿到红包数最多的一位市民已经收到32个红包共计960元！
通过“一键拍”交通违法举报设备和“南京交警”微博微信举报的各类交通违法行为中，“违反禁止标线指示通行”违法行为的举报数最多，占举报总数的82%；举报“占用公交专用车道”交通违法的占举报总数的12%。除此之外，占用应急车道、逆向行驶、不按导向车道行驶、故意遮挡机动车号牌的举报违法类别约占6%。
通讯员 宁交轩 交汇点南京晨报记者 姚均祥
违法行为A：违反禁止标线指示通行
在举报的各类交通违法行为中，最多的是违反禁止标线指示通行，而其中比较常见的，包括俗称的实线变道、骑压导流线等。
5月21日12时37分，一辆出租车通过中山南路淮海路路口时，路口实线区域内一共四股车道，原本出租车行驶在右侧第二股车道，压实线往第三股车道变道，还未进入路口时又变回第二股车道。如此“蛇行”通行方式，让其他开车人不断减速、避让，不仅自己违法被车友举报，还干扰了路口通行效率，存在极大的事故隐患。
6月5日7时41分，一辆黑色小车在应天大街高架赛虹桥立交段，骑压导流线行驶，被车友举报。
【交警提醒】 目前，南京交警在内环西线集庆门隧道的北进口、内环东线西安门隧道的南进口，都设置了曝光骑压导流线的电子警察，但快速内环沿线、高速公路匝道的汇入口处，也时常出现骑压导流线的情况。通过举报视频的分析，大多数骑压行为发生在早晚高峰，不少违法当事人表示，骑压导流线只是为了借道超车，看起来是在拥挤的车流中抢了先、占了便宜，但此类行为存在重大交通安全隐患，一旦发生事故对快速内环沿线的通行将造成滞留和拥堵，甚至在高速公路引发后果严重的交通事故。
违法行为B：占用公交专用车道
5月8日17时39分，一辆红色马自达轿车在中央路（新模范马路-厚载巷段）占用公交专用车道行驶，被车友举报。
【交警提醒】 设置公交专用道的路段，会用黄色标线与社会车道进行区分，公交专用道的使用时间段为7：00-9：00、16：00-19：00，在此时间段内，除了公交车外，大、中型新能源客车、校车、燃油大客车以及其他法律规定的特殊车辆，也可以使用公交专用道。
注意！
这些情况属于无效举报
“一键拍”交通违法举报平台接报的举报视频中，也有不少无效举报。造成无效举报的主要原因有：被举报的违法车辆车牌辨认不清、举报视频中泄露了举报人的个人信息、举报人本身存在交通违法行为等。
a、车牌不清
常见的造成车牌不清的原因，除了车友自己的行车记录仪摄像头像素较低之外，阳光直射造成的反光，近期较为常见。
5月4日18时30分，热心市民刘先生举报了一辆小车在江东中路由北向南方向行驶时在实线段变更车道的违法行为，但由于强烈的光线照耀在被举报车辆的车牌上，造成违法视频中车牌部分反光，形成白花花的一片无法辨认车牌号码，属无效举报。
b、举报视频中泄露了举报人的个人信息
“一键拍”交通违法举报平台工作人员在调取举报视频时，经常看到在视频中展现的违法发生过程、违法车辆车牌号码等都被完整、准确、清晰地记录，但是由于举报人的车前挡风玻璃下，放置了印有自己车牌号码的停车牌或印有自己电话号码的挪车牌，这些车辆信息或电话号码，倒映在车前挡风玻璃上，从视频中可以准确地辨认出，这就造成了举报人个人信息的泄露。由于作为证据的视频举报资料不能进行删剪、编辑，因此当视频生成违法照片后，交管部门也不能对照片进行剪切、裁剪。为了保护举报人的个人信息，此类举报也属无效举报。
c、举报人本身存在交通违法行为
一位热心车友于5月12日14时12分至15时04分期间，连续上传了4段举报视频，举报的都是将军大道诚信大道附近，车辆逆向行驶的交通违法行为。交警在审核举报视频时，发现举报者所用车辆在近一个小时的时间内没有移动，违停在将军大道主干道上。他的行为本身就违反了《道路交通安全法》，属于违反禁令标志的违停行为。由于举报者自身存在着交通违法，因此他上传的举报视频属无效举报。但审核举报视频的民警发现该地点逆向行驶违法多发的情况后，立即向江宁交警大队反馈了这一情况，江宁大队表示将派民警在附近加强巡逻，对存在逆向行驶违法行为的开车人进行当场处罚。
从5月20日起，南京交通违法曝光开始全面记分，被市民通过“一键拍”举报设备或者“南京交警”微博微信成功举报的交通违法行为，只要被交管部门认定有效，纳入曝光台后也会按照规定进行记分。
