本报记者 徐黎明
“一个公路改建工程，前后花了3年多还没竣工，而老路坑坑洼洼，没有维修，村民出行不方便。”近段时间，不少网友向本报《党报帮你办》栏目反映，称乐平市镇桥镇至杨畈村的公路（以下简称为镇杨公路）建设施工缓慢，希望有关部门督促施工单位加快进度，早日竣工通车。
破烂公路承载着万余人出行
网友反映的镇扬公路，其实是一条存在数十年的老路。起点是镇桥镇，途经7个村委会，公路长约12公里。由于年代久远，当年的水泥路早已残破，坑洞较多。
1月20日，记者来到镇扬公路改建项目枫树下村路段一探究竟。在公路改建工地，新修的路基映入眼帘，但前方20米被一堆泥土拦断，一块牌子书写“前方施工注意安全”字样。当地村民告诉记者，这就是镇扬公路的新建路段，老路则在左侧，目前附近百姓仍在老路通行。
雨后初歇。眼前的老路坑坑洼洼，泥泞不堪，看不出原来的模样。一辆小车经过，溅起很高的泥水。过往行人踮起脚尖，小心翼翼走过。骑电动车的人经过此路段时，则把双脚抬起。
“别看这条老公路破烂不堪，却承载着沿线7个村委会万余人的出行，通过这条路还可进入万年县。”不少村民抱怨，从去年下半年开始，行驶在这条路上，感觉像坐在摇篮里，摇摇晃晃，晴天一身尘，雨天一身泥。其中，金山村还有一座危桥，仍然承载人车通行。
两大原因导致施工缓慢
对此，镇桥镇政府相关人士介绍，由于老公路的设计标准满足不了时代发展需要，镇杨公路改建工程通过立项后，于2015年7月招标。起初，该改建项目的设计标准为三级公路，后调整为二级公路。根据设计，该公路共设平曲线19个，小桥1座，中桥1座，涵洞37道，路基宽10米，路面宽8.5米，沥青路面。起点为乐平市镇桥镇，途经徐家、枫树下、杨畈等7个村委会，终点位于万年县交界处，路线全长11.8公里。
“不可否认，调整设计延误了建设时间。”该人士解释，该项目目前已经完成全程路基（土方）建设，其中徐家至枫树下改建路段3公里油面铺设已完成。由于部分路段为新建工程，新建路段的地基还很松软，情况比较复杂，须采取自然沉降、分层碾压、人工分层夯实等方式，使路基沉降量达到设计需要，并在相关技术指标达标后才能进行下一步施工，这是造成施工进度慢的另一个原因。
打造样本公路争取6月通车
据悉，乐平市主要领导多次到公路改建现场进行调度，现场办公，督促施工单位克服困难，加快施工进度，采取了一系列措施保障公路改建工程顺利进行。
针对老路泥泞不堪，为确保正常通行，乐平市政府拿出专项维修资金5万元，用于路面平整及坑洞填补,保障出行畅通；其次，要求镇桥镇政府对老路的金山中桥（危桥）进行除险加固，保障出行安全；同时，要求施工单位以工程质量为核心和重点，抢抓晴好天气，争取在今年6月底前按质保量完成工程，彻底解决老百姓出行难问题。
“我们力争将镇杨公路建设成优质公路、样板公路。”镇桥镇政府相关人士说。
