本报记者 洪怀峰
“井冈山大道南缆集团门口道路中心护栏封闭了，我们开车回家很不方便，高峰时要多花40分钟。” 连日来，有不少读者向本报《党报帮你办》栏目反映，南昌蓝天郡小区有1600户居民，每天从井冈山大道进出的车辆上千辆，由于最近的路口无法掉头，急盼有新的进出交通路线。
那么，井冈山大道南缆集团路口缘何被封闭？对此，记者进行了调查采访。
反映：进出小区路口被封闭
万先生家住井冈山大道旁的蓝天郡小区，他告诉记者，去年9月份开始，井冈山大道南缆集团路口被护栏封闭，导致井冈山大道徐坊客运站至南昌市第五医院长达1.9公里路段车辆都无法掉头，这对蓝天郡小区居民特别不利。尤其是上下班高峰时间，小区居民开车进出须从南昌市第五医院路口掉头，绕行排队时间多达40分钟。
“我们有三条建议：一是允许机动车在井冈山大道南缆集团门口处掉头；二是调整南昌市第五医院路口红绿灯设置，延长掉头时间；三是考虑在附近京山老街开通一条通往抚河南路的机动车通道，疏散井冈山大道车流。”蓝天郡小区业主代表黄先生告诉记者，他们期望建议能被南昌交警部门采纳。
释疑：为解拥堵封闭路口
那么，井冈山大道南缆集团路口缘何要封闭呢？记者从南昌市交管部门与南昌市交通改善工作领导小组办公室了解到，根据井冈山大道BRT（快速公交）最初的设计方案，该路口使用信号灯实施管理，但后来发现由于社会车道和BRT车道交替等因素，采取信号灯管理不现实。
“井冈山大道由南向北方向除南面正常的2股机动车道外，还有何坊西路、青云谱北路经江铃立交进入的大量车流，全部经该路口进入井冈山大道的2股社会车道向北行驶，交通流量非常大。如通过信号灯进行管控，允许车辆掉头，势必造成南北方向车辆大量积压，不利于该路段的秩序管理。”南昌市交管局青云谱大队相关负责人向记者介绍，去年的9月，南昌市交管部门与南昌市交通改善工作领导小组办公室决定对该路口实施物理隔离，安装中心隔离护栏。该路口的中心护栏安装后，交通秩序得到了明显的改善，井冈山大道南北方向车辆积压的情况已经彻底消失，早晚高峰车量通行效率与平峰基本一致；该路段发生的交通事故从每月平均5至10起降低至1至2起。
出路：提出两个绕行方案
“井冈山大道作为进出城的主要通道之一，南北方向交通流量一直很大，若延长掉头绿灯时间，势必造成南北方向交通拥堵加剧，因此这个建议不可行。”南昌市交管局青云谱大队相关负责人认为，在蓝天郡附近的京山老街开通新路有可行性，但是因为这牵涉道路建设改造，需要拆迁，难度极大。
这名负责人表示，井冈山大道南缆集团路口封闭，对于进出蓝天郡小区的车辆，特别是由南向北方向过来的车辆会有一定影响。对此，交警部门给出了两个绕行方案，即由南向北方向车辆通过南缆集团路口一直行驶到坛子口立交桥地面层掉头（距离2公里左右），或者在江铃立交桥下向右前方行驶进入何坊西路，在迎宾大道何坊西路口掉头返回（距离1公里左右）。
