江南都市报讯 邹维、何宗霖、周正敏、全媒体记者章娜摄影报道：在南铁鹰潭机务段，有兄弟三人都是火车司机，不仅如此，他们的爷爷、父亲和叔叔也是火车司机，祖孙三代出了6名火车司机。如今，这三兄弟被大家亲切地称为“陈家班”。
陈晓灵（右）
今年45岁的陈晓灵出生在火车世家，他的爷爷从事火车司机岗位，子承父业的思想让陈晓灵的父亲和叔叔登上了火车。“80年代还是蒸汽机车，火车司机下班全身上下满是煤灰。”陈晓灵称：“90年代内燃机车上马，煤灰变成了油污，火车司机身上散发着浓浓的柴油味”。
家庭环境的熏陶让陈晓灵和他的两个弟弟也从小梦想成为火车司机，可1996年退伍的陈晓灵偏偏被分配至车辆系统列检岗位，“当时车辆系统比较缺人，无奈只能服从安排”，静下心的陈晓灵迅速调整状态，潜心苦学业务，不到两年便当上了工班长。对业务不断钻研也让陈晓灵总结了多套工作口诀，就在大家广泛学习时，陈晓灵突然选择申请调离列检岗位，“那会儿我两个弟弟也都参加工作，全分配在机车乘务员岗位，一家老小就我不是火车司机，我更加坚定了念想。”就这样，2008年陈晓灵如愿以偿地调至鹰潭机务段，和弟弟们同一个车间，开始了他梦寐以求的“大车”生涯。
半路出家的陈晓灵一切都要从头开始，他常和弟弟们交流业务问题，弟弟们凭着专业的优势，转身一变成了业务上的“大哥”，要强的陈晓灵当然不会轻易服软，三人你追我赶，全成了车间的安全标兵。
