中国江西网/江西头条客户端讯 记者涂文华、焦俊杰报道：4月3日，南昌市洪都大道快速化改造工程主线及部分匝道试通车，市民们欢呼雀跃。居住在周边市民们纷纷感慨，饱受洪都大道施工之苦的他们，终于看到了即将全线通车、缓解家门口拥堵之苦的希望。近日，记者连续走访周边居民、上班族、执勤民警等多方人员，跟他们聊起了这些年来对洪都大道切身感受。
现状：部分匝道通车剩余匝道仍在施工
2017年，南昌市启动了洪都大道快速化改造工程，并于当年7月10日正式开工。该工程分为主线高架和地面辅道两部分，主线高架及部分匝道已于今年3月31日完工，地面辅道部分仍在紧张施工中。
记者获悉，主线高架匝道总共有16条，目前有3条匝道与主线高架一起开通，分别为1B、2B、4A，各匝道位置及功能如下：1B：主线高架东侧省环保厅处由南往北的下桥匝道；2B：主线高架东侧阳明路口处由南往北的上桥匝道：4A：主线高架西侧百瑞酒店处由北往南的下桥匝道。
自从洪都大道快速路开始围挡施工以来，原先双向6车道的洪都北大道变成双向两车道。原本车流量就非常大的城市交通主干道，瞬间变成了南昌市车辆流动最缓慢的堵点之一。施工的拆改、车流量密度急剧加大，导致路面破损程度不断扩大。洪都大道也成了南昌市民最不愿走的一条主干道。
据公开报道显示，南昌市洪都大道日交通量超4万辆次，最高峰每小时达8000多辆次，接近设计饱和通行能力，部分拥堵路段甚至远远超过饱和状态。
此外，记者了解到，接下来，洪都高架的剩余匝道将分批组织施工，地面交通的恢复工作也在同步进行，所有的施工外立面全面拆除要到今年年底。因此，相关人士表示，洪都大道的拥堵问题，并不能立刻得到解决。
交警：主线开通后进出城车流量压力被分担了部分
4月11日早上8点，记者来到南京西路和洪都北大道交叉口见到，南京西路南侧的洪都大道由北往南方向，车辆完全无法挪动，执勤民警冒雨在忙于疏导。
洪都大道高架桥面正下方，道路被围挡封堵，工人们正准备修复施工。执勤民警赶忙叫停，搬开围挡，放行车辆。差不多五分钟过后，堵塞情况已得到解决，交通恢复通畅。
“大队、中队一直对这里比较重视，警力支持比较大，配有一个警长，两个民警、六个辅警，对于突发的拥堵状况，一般需要立刻疏通，要不然容易堵死。”东湖区交警一中队民警唐斌介绍。
采访中，唐斌也说起了他的经历，“我是2011年入警，2014年来到洪都北大道南京西路口执勤，当时，高架完全没有，甚至还没有规划，南北双向、东西双向六条车道，我到这里的时候，车流量一直很大，非机动车、行人流量也一直特别大。”
“高架修建过程中，要进行封路，以拥堵疏导为主，压力非常大，经常加班。除了吃饭，一整天都在这里。”对此，他举了个例子，“例如，施工会导致很多线路改变，一旦信号灯不亮了，早上要提前来，赶在早高峰之前发电，经常十点钟以后吃早饭，晚上到7点半以后下班是常态。”
“目前，主线开通后，进、出城的车流量的压力可以分担掉一些，等所有匝道通车后，交通将得到极大改善。”
那么，其他匝道的修建会不会再次导致拥堵呢？“目前来说，底下辅路的工程还是挺大的，预计全部通行还有较长一段时间，对于其他辅路的修建，我们已经与施工方进行过沟通，会预留出足够的通车空间，再加上我们人员还会留在这里执勤，所以不会有太大的交通压力。”
上班族：主线开通后上班前有时间送女儿上课了
江西省生态环境厅(以下简称“省环境厅”)位于洪都北大道1131号，处于洪都大道快速化改造工程的末端位置。
在省环境厅上班的颜先生，家住昌南。按照直线距离最短的原则，颜先生上下班应该是沿着洪都大道全线直行。可自从洪都大道快速化改造工程开工以来，他便极少走上这条主干道了。
4月10日，记者在省环境厅见到了颜先生，提起洪都大道主干道开通一事，颜先生便眉欢颜笑地说：“方便了，现在我每天早上都有时间送我女儿上课了。近两年的时间煎熬，终于等来了快速飞驰的感受。”
颜先生告诉记者，在洪都大道开始施工以前，他上下班在洪都大道直线行驶，全程约16公里。那时的洪都大道虽车流量较大，加上等待红绿灯时间，全程40分钟也足够。但自从开始施工以来，洪都大道便不在他的路线选择范围内。
“洪都大道变成单向一车道，上下班高峰期，几乎可以用蠕动来形容，而且破损的道路，曾让我的车子轮胎受到过严重伤害。后来，我再也不走洪都大道了。”颜先生说，为了避开交通拥堵路段，每天上下班，他都是从沿江快速路绕行，行驶距离有30多公里，比直线距离增加一倍，行驶时间单趟也至少得花费一个小时。
“现如今，洪都大道高架桥主线和省环境厅下桥匝道口开通了，我上班可以从三店西路上桥，六七分钟能到单位，全程耗时也就二十五分钟左右。送小孩上学，时间还绰绰有余。”颜先生说，虽然省环境厅上桥匝道口还没开通，但上英雄大桥在扬子洲掉头往回走，比之前绕行沿江快速路也能近不少。
居民：连续数年修路、堵车情况盼能尽快结束
为城市道路快速化改造，围挡施工，车辆拥堵是在所难免的。而对于市民来说，家住洪都大道周边的居民牺牲无疑是最大的。眼下，洪都大道快速路正在逐步推进各匝道开通计划，施工方也开始着手准备辅路修补方案。周边居民们，都在期盼着这一天快点到来，结束道路破损，拥堵难进家门的情况。
家住青山湖区湖滨西路附近的居民蒋先生告诉记者，近几年来，他家附近的洪都北大道经历了绿化带围挡铲除重栽、地铁三号线围挡施工、洪都大道快速路围挡施工的过程，原本相对通畅的道路，变得拥堵、破烂，居住环境质量直线下降。
4月10日下午，南昌正阴雨绵绵，破损的路面上有不少的积水。因为围挡施工，机动车、非机动车、行人都挤在了一条道上。走在路上，一条汽车缓慢擦肩而过，记者的鞋裤上还是被溅到不少泥水。
蒋先生告诉记者，下雨天，他们不太愿意出门。“这条路上，出租车少有路过，自己开车又怕车辆受损。走出去，路程远不说，还容易被溅泥水。”
同时，蒋先生还称，因为施工，灰尘、噪声对于他们周边的住户也是影响极大。“现在洪都大道快速路已经主线开通了，待辅路修复好了后，我们是最能享受快速便捷的人，这些困扰应该也不会再有了。真希望工程能尽快结束。”
