中国江西网/江西头条客户端讯 记者左阳天报道：被南昌市民念叨了许多年的1号线北延工程总算落地了！记者22日从南昌市自然资源局获悉，《南昌市2014版轨道交通线网规划方案优化》已完成，正在进行批前公示。1号线北延16.62公里进昌北机场。
因重点发展片区及重点建设项目发生变化而调整
据了解，2014年，原南昌市城乡规划局在2008版《南昌市城市快速轨道交通线网规划》的基础上，编制完成了《南昌市城市轨道交通线网优化调整》，其中轨道1号线北延线沿机场路至昌北机场，轨道2号线东延线沿上海南路、广州路至罗家镇。
根据2014年版的优化方案显示，该线网优化方案中，包含了5个项目，线路总长82.3公里，估算总投资约610.92亿元，分别为地铁3号线、4号线的一期工程；1号线向北延伸至昌北机场，向南延伸至瑶湖大飞机产业组团；2号线向南延伸至九龙湖新城，向东延伸至昌南大市场，服务城南片区。
当年的版本，2号线向东延伸到昌南大市场，服务城南片区。2014年，南昌市尚未规划建设南昌东站，因此2号线东延并不是到南昌东站地块。
南昌市自然资源局透露，近年来，商昌市重点发展片区及重点建设项目发生了较大变化，为构建昌北综合枢纽及南昌东站枢纽、支撑赣江新区的发展，满足第二期轨道交通建设规划调整报批的要求，南昌市自然资源局组织开展本工作，重点对1号线北延线和2号线东延线进行了优化调整。
1号线北延16.62公里进昌北机场
周边省会中，长沙有磁悬浮连接市区和机场，郑州和武汉都有地铁进入机场。杭州市则规划了3条地铁进入机场，其中，1号线三期工程进入杭州萧山机场预计在明年6月建成通车。合肥机场首条地铁线路――10号线在本月启动招标。
纵观南昌周边省会几乎所有机场都有地铁、磁悬浮连接，南昌1号线北延规划总算落地了。
据悉，调整后，轨道1号线北延线，南起双港站、沿庐山中大道、昌北大道、经开大道、规划赣新大道北至昌北机场站。北延线全长16.62公里，共设站8座，平均站间距约2.1公里。
2号线东延线终点调整到南昌东站
轨道2号线东延线西起辛家庵站，沿解放西路、创新大道、广州路东至南昌东站。东延线全长10.52公里，共设站9座，平均站间距约1.2公里。
日前，《南昌市2014版轨道交通线网规划方案优化》已完成，正在进行批前公示。如果对该规划有意见或建议，请在2019年6月20日之前联系南昌市自然资源局。
