天空车队仍是最大热门
环法自行车赛将于7月1日揭幕。 个别车队的解体和上位给新的赛季带来一些变化，但就赛季前半页来说，总成绩线没显示任何明显的新热门。
天空车队
天空车队仍是纸面上最强大的一支。去年环意线路发布之际，弗鲁姆曾礼节性表示对多洛米蒂的兴趣，结果当然四冠在他心里更重。维金斯包裹事件在冬天制造了一场小危机，舆论蔓延得比想象要久，甚至传出弗鲁姆欲换东家的声音，不过表哥立刻亲自辟谣。36岁的老将基里延卡依旧领衔平路，普尔斯和斯坦纳德今年的状态差强人意，不出意外落选。科维雅科夫斯基年初拿下白路赛和米兰圣雷莫，又刚赢得计时赛国家冠军，没有理由不出现在名单上。托马斯和兰达已在环意做好了热身……加上大埃纳奥尼埃维，想要撼动天空的位置，除非表哥个人状态非常不佳，格外不佳，以及无比不佳。
移动之星车队
环意失利已让金塔纳的连庄梦想落空，巴尔维德和他同时出现在环法阵容，谁在状态谁上心照不宣。年底合同到期造就出史上最瘦贝坦库尔，值得格外关注，但移动之星是没什么单站梦的，多半还是会和阿玛多埃拉达一起成为山地火车的一部分。
崔克车队
鉴于康塔多站在车队发布照正中间（娱乐圈管这个叫C位是吧），本届环法崔克的目标由坎切拉拉时代的单站正式过渡到总成绩。费利内、莫来马、潘塔诺基本都已为康塔多提供过可观帮助。比赛在德国发车，本土车手德根科尔布一定要在名单上（没挤进百年环意的亚尼羡慕地看着），但争取单站还是和德科特一起做平路副将难下结论，另一方面，康塔多和他之间也不可能有同萨甘默契。
AG2R车队
今年整体表现不如去年强势，但巴代仍是最有希望站上奖台的法国GC，车队也倾全力支持这样的事情发生。波佐维沃参加百年环意，故不在环法名单上，其他可圈点的爬坡副将倾巢而动。只要巴代本人状态可以，站台应该不成问题。
阿斯塔纳车队
阿鲁和福格尔桑也是一副谁行谁上的态势，而纵观历史，阿斯塔纳双主将的效果有目共睹……好在（…）阿鲁状态太不行，一个意大利国家冠军不足以说明问题，而福格尔桑在和尼巴利扯皮的岁月里最终也没展现出大环GC的担当。所以预计环法期间阿斯塔纳的队车气氛还是会比较和谐……爬坡副将瓦尔格伦、卢岑科、格里夫科、卡塔尔多，平路副将夆伊茨、格鲁兹杰夫、科扎塔耶夫。福格尔桑拿下重要摸底考环多菲内，车队从实力看站奖台可以，但今年的运气让人不那么看好。
奥瑞凯车队
查维斯和西蒙·耶茨也算双主将出战，克鲁伊齐格和豪森是最明确的爬坡副将，海曼、德布里奇、柯克莱勒提供平路支持。因庇去年的山地表现很靠得住，但今年高山赛段设置更加紧凑，车队不一定有心情放飞他抢单站。
BMC车队
爬坡副将带得很全，但二维码和萨甘之争将比波特的GC排名更受关注。
阿联酋航空、巴林美利达、佳能戴尔、FDJ
阿联酋航空车队、巴林美利达、佳能戴尔、FDJ也都带有总成绩车手出战，但相对GC高排名，争取单站的可能性更大一些。
（公众号：环宇体育）
