挪威车手哈根夺冠
北京时间7月21日深夜，2017年环法第19赛段从昂布兰到普罗旺斯的萨龙全长222.5公里的比赛全部结束，达科信息车队的挪威车手哈根以5小时6分09秒获得冠军，这是他本赛季环法首次夺冠，个人历史第三次夺冠。天空车队的弗鲁姆以5小时18分36秒排名第27，在总成绩榜上以83小时26分55秒继续列第一位，领先次席的AG2R车队的法国车手巴尔代23秒。
本赛段回到平地赛段，全程有三个三级爬坡点，分别是26公里处、43公里处和177.5公里处。途中冲刺点在136.5公里处。当地时间12点33分（北京时间18点33分），比赛正式开始，169位车手出场。上来就有几位车手主动攻击，但很快被大部队吞没，在26公里的第一个爬坡点争夺中，直接能源车队的西卡德获得第一。第二个爬坡点换成财富银行车队的哈迪获得第一。
本赛段比赛虽然看似难度不大，但不断有选手退出。20名车手组成的领先小分队在100公里的地方和大部队保持7分30秒的差距。乐透索达尔车队的德根特在冲刺点上拿到第一，进帐20分，但这丝毫不会影响太阳网车队的马修斯的冲刺绿衫地位，虽然本届环法冲刺衫的争夺过于戏剧性，但马修斯能顺利熬过余下几关后，他将成为第三位拿到冲刺王头衔的澳大利亚车手。
在离终点50公里时，两者差距已经拉大到8分30秒左右。第三个爬坡点又是西卡德第一。离终点25公里时，双方差距扩大到了9分40秒，天空车队带着大部队在后面很笃定的跟着，毕竟领先分队里没有总成绩靠前的高手。还剩12公里时，小分队出现分化，9人在前，11人在身后25秒处。大部队则快被拉大到10分钟左右。
最后时刻来到，达科信息车队的挪威车手哈根已经把其他对手甩开一段距离，他都不用拼命冲刺，就取得了本站冠军。而马修斯并不在前列，澳大利亚人现在一心求稳保绿衫，顺利完赛就行。
马修斯就以冲刺积分364分继续高居冲刺第一位置，队友巴吉尔以169分继续排在爬坡榜第一。奥利卡车队的耶茨还是青年白衫，耶茨的队友库克雷雷获得今日敢斗奖，而天空车队以250小时38分26秒列车队第一，弗鲁姆登顶总冠军指日可待。
（威猛）
