信网3月8日讯 2017年11月份，市民李先生曾购买一辆东风日产轿车。但就在行驶至45000公里左右时，车辆变速箱竟出现刺耳异响。“现在变速箱内部经常性出现‘口哨声’，严重影响了驾驶体验。”信网调查发现，关于日产车CVT变速箱故障，涉及到日产NV200、楼兰等9款车型。为此，信网联系到青岛中升智通4S店，对方表示目前该车辆只可自费维修处理，暂未接到厂商下达的统一处理政策。
2017年11月17日，市民李先生在青岛中升智通4S店购买一辆东风日产轩逸，车型为2016款经典1.6XL自动豪华版。根据购车时间三年和行驶十万公里里程以先到者为准的三保规定，该车辆目前为过保状态。就在车辆行驶至45000公里左右时，车辆变速箱竟出现了异响，并且在加速时会出现明显顿挫感。“车辆现在仅仅过保4个月就出现问题，4S店以出保为由让我自费处理，厂商对此也并未出具一个有效处理方案。”李先生表示，据他了解，目前很多消费者反应日产车CVT变速箱存在故障问题。
“我一辆车出问题是个例，但多数车辆出问题就是零部件质量问题或者是设计缺陷了吧?”
信网在查询资料得知，东风日产部分车型的变速箱的确存在故障率高问题，但仅仅局限于CVT变速箱，涉及车系为日产NV200、楼兰、骊威及奇骏等9款。多数用户反应，CVT变速器长时间行驶之后动力不足，车辆驾驶感下降并偶发性伴随顿挫、异响、漏油、无法加速及行驶脱档等问题。
为进一步了解情况，信网联系到青岛中升智通4S店售后部门。4S店售后工作人员称，由于目前车辆已经过保，车主只能进行自费处理。“虽说很多CVT变速箱车主反应变速箱出现问题，但我们暂时还未接到厂商下达处理政策，待政策下达后，我们也会第一时间传达给车主。”工作人员称，变速箱出现问题，在一定程度上也会和驾驶员驾驶习惯存在很大关系。
针对该问题，信网联系到东风日产客服人员，对方表示公司相关部门对于消费者普遍投诉问题已做出定性判断，变速箱情况不存在安全隐患。“目前供应商已做出变速箱零件改良应对。对于现有变速器问题车辆，正在制定解决方法，届时会公示明确的解决方案。”客服人员称，出现异响的车主可联系售后网点进行车辆检测或向东风日产热线电话进行投诉咨询。
山东华驰律师事务所张达律师认为，一般车辆出现质量问题情况不外乎三种：车辆在保期出现问题，出保期出现问题及厂商召回。如果是厂家主动召回，可以免费更换或维修车辆。
“就目前情况而言，建议车主做一次车辆检测，判定是否是由于变速器质量问题造成，其次，按照相关法律法规及司法解释，过保车辆一般情况下是由车主承担经济成本。但厂商政策确定后可根据相应标准进行执行。”张律师说道。
信网记者 赵宝辉
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