城北地区“公车”吃紧

本报讯（记者袁剑锋 通讯员陈志敏）“这两天早高峰，在家门口租公共自行车只能拼运气。”最近一段时间，杏花岭区西苑社区居民刘女士每天提前15分钟出门，都很难租到“公车”。随着北沙河、涧河沿岸道路封闭施工，城北地区的“公车”再次变得抢手。为此，公交人员采取了多项措施，尽量方便市民租还公共自行车。 昨天上午，记者跟随刘女士体验了一次“抢车之旅”。上午7时50分，刘女士比往常提前15分钟出门，一路小跑来到离家最近的胜利街工具厂“公车点”。“果然不出所料，一辆车也没有。”刘女士对记者说。“用不用等会儿？”看到不少人在持卡等车，记者询问。“不用，在早高峰，来这里还车的人很少，咱们去胜利街新建路口看看吧。”说完，刘女士赶紧向西走。快走3分钟，来到胜利街新建路口“公车点”，但同样没有车子，而且有不少人在等待。刘女士看了看时间说：“咱们在这里等吧，如果不出意外，调运车很快就会来。”“新建路上还有两个站点，咱们用不用去碰碰运气？”“不用，如果那里有车，这里也不会有这么多人。时间还早，在这里等几分钟，若还租不到车子，我就改坐公交。”刘女士说。果然，几分钟后，一辆满载“公车”的调运车驶来，刘女士租上了车子。 随后，记者来到胜利桥东太原公共自行车公司一车队，几名修理工正在修理故障车，而管理员则忙着下架。记者注意到，来这里租还“公车”的人明显增多，不一会儿，旁边便道上就停满了公共自行车。很快，一辆空调运车赶来，工作人员麻利地将40多辆自行车装上车。车队工作人员介绍，北沙河、涧河沿岸道路封闭后，周边“公车点”的租还车量都有所增加，特别是胜利桥东这个“公车点”，因附近拆了几个站点，再加上这里靠近公交枢纽，日租还量比过去多了四五百辆。此外，胜利街沙河桥、胜西小区、北大街营西街口等“公车点”的租还车量都明显增加。 为了在修路期间保证市民正常租骑“公车”，太原公共自行车公司采取了多项措施。一是加大夜间调配力度；二是在靠近施工路段且人流量集中的“公车点”派专人值守；三是将车辆保养和清洗工作放在平峰时段。此外，调度员会时刻观察所有“公车点”的情况，随时安排管理员和调运员灵活调运。遇到紧急情况，比如某个站点的租车人或还车人扎堆，有关负责人会在15分钟内赶到现场，做好调运工作。