本报讯 5月23日9点30分，伴随着13号空心墩顺利封顶，阳大铁路首座特大桥线下主体工程圆满完工，为阳大铁路项目后续的铺轨架梁奠定了坚实基础。
由中铁三局集团承建的苇泊河特大桥是阳大铁路项目建设的控制性工程，北接河底站场，南通北梁隧道，全长762.41延米，共有22个桥墩、2个桥台、23跨。全桥桩基212根，共计3641米；承台20个；挖井基础4个；墩台身24个，共计753.31米，最高墩身达53米。
自2016年3月进场施工以来，阳大铁路第四标段项目部在阳大公司、铁三院总承包方和监理单位的正确领导下，按照“抓工期、抢进度”的要求，科学组织施工，倒排工期，克服了地质复杂，桩基施工过程中溶洞频现，反复回填、冲孔的困难，编制了高墩专项施工方案，使施工具有更强的指导性。制订详细的施工计划，坚持一天一汇报制度，对当天的施工难点、进度、人员机械组织情况进行汇总分析，保证了工期顺利推进。
经过建设者400多天的紧张施工，苇泊河特大桥线下主体工程顺利完工。中铁三局三公司执行董事、党委书记赵阳晨说：“该工程的顺利完工，为阳大铁路全线通车奠定了基础。在接下来的施工建设中，我们将一如既往地秉承企业精神，撸起袖子加油干，为全省的交通建设、晋东地区人民的出行做出应有的贡献。”
在阳大铁路建设中，桥梁工程占到线路总长的20%，桥梁工程能否顺利推进对全线通车至关重要。截至目前，阳大铁路全线桥梁工程已完成60.94%。作为阳大铁路项目建设的业主，山西阳大铁路有限责任公司在市委、市政府的正确领导和大力支持下，精心组织、合理安排，抢抓工期和进度，树立敢于啃硬的精神，以对社会高度负责的主人翁精神和责任感，严格管理施工程序，完善检查措施，落实责任制度，把好了工程质量关。
山西阳大铁路有限责任公司副总经理史超峰说：“施工安全是保障工程建设顺利进行的重中之重。阳大公司坚持‘以人为本’的安全管理理念，将安全责任落实到各参建单位的每一个施工环节中，牢固树立了工程‘安全第一’的思想，努力创造了安全文明的工程建设环境，确保了工程建设零伤亡、零污染的目标，争取早日为阳泉人民交上一份满意的答卷。”
