“太危险了。”随着一声尖锐刺耳的刹车声，不少人发出这样的声音。
8月30日，省联合执法督导组在临汾高速口检查点遇到了危险一幕。原因是一辆大车由于车速偏快，到了检查点前方几十米时才发现路中间的警示牌，只能狠踩刹车。
“这一点不怪司机。”督导组负责人、省质监局副局长高航说，“如果我是司机，也看不清这里的警示牌。我们应该在检查点前方200米左右就放置醒目的提示牌，让司机提前有准备，做刹车操作。”
不多久，在又一个十字路口，督导人员发现，一块警示牌上密密麻麻写着临汾市政府关于柴油货车和散装物料运输车城市过境优化通行的通告，加起来足有二三百字。
“如果我是司机。”那句“口头禅”又出现了。高航说：“就开车路过的工夫，哪能看清上面这些内容？不如把路线图放在这里，司机一目了然，可以根据图选择自己适合的路线。”
“如果我是司机……”这样的开头，几乎在检查过程中总能听到，在每一个检查点，遇到问题时，督导组总是以这样的思维去思考和督促改进。
山西晚报记者 王骁
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