本报讯 百余台打桩机同时作业，数十台挖掘机、运输车繁忙地穿梭在开阔的工地上，震耳欲聋的机器声不绝于耳，工人们施工紧张而有序……8月23日上午，在示范区晋中开发区山西吉利汽车零部件配套产业园项目建设工地，记者真切地感受到我市新能源汽车项目建设的火热和磅礴气势。
该项目占地1000余亩，总投资70亿元，项目一期于今年6月份开工建设，10月底完工后将进行设备安装，预计2018年底开始试生产。项目全部建成后，可满足25户配套企业入驻，形成产能80亿元，实现税收8亿元，企业从业人员近万人。
“目前，园区已与宁波新泉、成都双胜、远天包装、宏立至信等7户汽车关键零部件制造商达成协议，项目投产后，将与现有的吉利乘用车、商用车构建起完整的新能源汽车产品线，对带动研发机构及配套的上下游企业、相关服务业关联集聚，完善产业链条，推动我市新能源汽车产业集群发展具有重要作用。”示范区晋中开发区新能源汽车产业园区主任赵艳阳对记者说。
与该园区相隔500米处的新能源专用汽车产业园，项目施工现场同样火热。该项目总投资20亿元，占地600亩，引进山西奥帕斯智控车桥科技有限公司和山西斯纳德专用汽车科技有限公司，主要生产车桥部件及高品质轻量化专用汽车，项目投产后，预计形成产能60亿元。
此外，最新签约落户潇河产业园区的又一新能源汽车项目——底特律电动车生产基地，占地1500亩，一期总投资约60亿元，项目启动5年后产能将达到10万辆/年，实现产值400亿元。该项目计划10月份动工建设。
如今，以吉利汽车晋中公司为核心，我市新能源汽车产业的“雁群效应”正逐渐显现，以打造新能源汽车制造、汽车改装、轻量化及清洁能源装备制造为主的产业集群正在强势崛起。今年1至7月，吉利汽车晋中公司生产整车72625台，工业产值78.47亿元，税收实现9.95亿元，仅此1户企业就拉动全市工业增长3.1个百分点，预计2018年全年将完成产值120亿元。
为推进新能源汽车产业快速集聚发展，示范区晋中开发区按照“建链、补链、强链”的思路，以吉利汽车晋中公司为龙头，积极推进整车制造以及研发平台、配套项目引进建设，努力构建从设计研发，到零部件生产，到整车制造，再到产业服务的新能源汽车产业链。同时，积极探索“以商招商”的新路径，按照新能源产业定位，通过以龙头吸引龙头，逐步完善产业链条，打造新能源产业基地。
与此同时，示范区晋中开发区持续优化营商环境，深入推进“放管服效”改革，通过“保姆式”“定制化”“精细化”服务全力保障项目顺利实施、稳健发展。
自吉利汽车晋中公司落户我市以来，示范区晋中开发区共协调帮助企业办理手续28项，帮助企业解决问题27个，包括吉利公司生活区出入口位置调整的审批，配套企业入区前期手续办理、招工及租房事宜，垃圾清运，冬季生产用气保障、价格调节，环保检查整改，20台纯电动汽车上路测试临时号牌办理及政策兑现扶持资金协调落实，商用车公司40台纯电动公交车生产过程全程跟踪服务等。
“在晋中，亲情式的营商环境让大家感到很温暖，正是这样一种氛围，才吸引了一大批新能源汽车产业项目陆续扎根落户。”吉利汽车晋中公司总经理刘玉东说。
下一步，示范区晋中开发区将立足今后5年过渡期内产业深刻变革、竞争格局全面重塑的新形势、新机遇，打造涵盖核心业态、关联业态、衍生业态的新能源汽车产业链，提升产业整体竞争力，力争到2020年，形成年产值300亿元的新能源汽车产业集群，一艘百亿级巨型“航母”正乘风破浪、奋力前行！
