新能源汽车近年来逐渐走进榆林人的视野，但使用还没有像燃油车那么普及，众多新能源车车主与欲购车者对新能源汽车充电不便感到烦心。3月2日，榆林新能源出租车司机薛师傅就在“百姓问政”平台上反映：“新能源车在逐渐增加，但市区目前只有一座充电站，希望有关部门解决一下这个问题，支持老百姓的环保出行需求。”
市区目前仅有一座充电站
国网榆林供电公司计划今年新建1座
2016年，薛师傅就成了榆林第一批使用新能源出租车的司机，“我家住在南门口附近，但每次充电都必须要到高新区榆商大厦旁边的充电站，一天需要充一至两次电，每次充满电需要90分钟至120分钟，十分不方便。如果有顾客要去更远的地方，恰好此时车没电了就不能接单，这对我们来说损失很大。更麻烦的是，有时候车还没到目的地就没电了，只能再雇车把出租车拖到充电站，所以希望能在东沙、西沙、南郊等地建立充电站，方便广大新能源出租车司机。”
“去年公司共卖出新能源汽车38辆，购买新能源车的客户可以享受国家补贴和比亚迪未来基金的支持，针对不同车型有不同的补贴数额，销售业绩最近两年呈上升趋势。”榆林市晶鑫汽贸有限公司销售主管吕力涛介绍，新能源车不仅可以节能减排，还可以降低客户的使用成本，每次充电一至两小时，价钱相对便宜一点，客户如果有条件，也可以自己在家里安装充电桩，完成充电。新能源车没有变速箱、发动机，动力靠的是电池加电机，所以燃油车身上的一些保养项目也就没有了，自然节约了一部分开支。
“自行安装充电桩需要三项电，所需电压为5千瓦左右，费用2万元左右。个人安装充电桩主要需要两个条件，一是取得所在小区物业办的许可，二是写一份个人申请，说明安装位置及充电桩功率，司机在使用充电桩时，要严格按照规范操作，以免发生危险。”针对一些新能源汽车车主想个人安装充电桩，国网榆林供电公司营销部高博这样提示。
记者采访了解到，目前国网榆林供电公司在榆林建有4座新能源车充电站，榆林高新区有1座，神木市有3座。针对网友提出的充电不便问题，国家电网榆阳区供电公司营销部工作人员表示：“针对新能源车充电不便这一情况，我们已经从省公司争取到计划，今年在市区再建1座充电站，包含充电桩44个，目前正在与政府部门对接，待相关手续批复后，开始实施建设。”
榆林率先启用新能源汽车专用号牌
目前已注册登记212辆
为了鼓励广大市民选择绿色出行，推动节能减排，2017年12月20日，榆林正式启用公安部统一标准的新能源汽车专用号牌，成为全省首家提供新能源汽车号牌服务的市区。
记者了解到，新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，号牌按照不同车辆类型实行分段管理，字母“D”代表纯电动汽车，字母“F”代表非纯电动汽车。新能源汽车专用号牌体现“绿色环保”寓意，以绿色为主色调，增加了专用标识，应用了新的防伪技术和制作工艺，可区分管理、便于识别。其中，小型新能源汽车专用号牌为渐变绿色，大型新能源汽车专用号牌为黄绿双拼色。
截至目前，我市已注册登记了新能源汽车212辆。市交警支队队长周宁表示：“我们将新能源汽车专用号牌推广应用作为推进经济结构调整、大气污染防治、城市交通优化升级的重要配套举措，统筹安排、统筹推进。新号牌推广也是一项‘民生工程’，我们在车辆登记、号牌选取、发放安装等环节，提供更方便、更快捷的服务，加强协调，统筹考虑，协调财政、交通、住建、城市执法、保监等部门，完善停车充电、高速公路ETC收费、税费保险等信息系统，出台优惠服务政策，满足人民群众的绿色出行需求。” (榆林日报)
编辑：杨金艳
