成都车辆段检修工人郑立宏:"把火车修好也是一种服务"

劳动者面孔郑立宏30岁，成都车辆段检修工人。8年来，他在不起眼的岗位辛勤耕耘、默默付出，只为乘客有更舒适的乘车体验。4月26日上午9点过，热气在成都上空蒸腾。在成都车辆段，出现在记者眼前的郑立宏，看上去有些“邋遢”，工作服上满是油污、红漆。“这么穿应该没关系吧？反正一会干起活又要脏，我懒得换了。”他摘下帽子，有些不好意思地笑了。30岁的郑立宏，在中国铁路成都局集团有限公司成都车辆段工作了8年，负责检修火车上的真空集便器。登上待检修的列车，顿时感觉闷热难耐，“温度高的时候，先不说干活，一上车衣服就打湿完了。”成为一名检修工，并不是郑立宏最初的志向。出生在铁路世家的他，太姥爷、爷爷、父亲都是火车司机。“感觉父亲也很辛苦，熬更守夜的，但是很洋气，很有技术含量。”郑立宏笑着说，“一个人拉着那么多车厢、旅客，把他们送到目的地，感觉好爽哦。”然而，2011年他退伍参加工作，不巧的是成都机务段当时没有招人，于是他最终报考了车辆段，成为一名车辆检修工。“刚开始做很不适应，觉得很脏，操作起来也很别扭。”20岁出头的年纪，干这又脏又累的工作，自然有些吃不消。他打过退堂鼓，也曾向父亲抱怨，却挨了批评，“他说我还年轻，大男人要有大男人的样子，再苦再累都不要怕，要坚持下去。”听了父亲的劝说，郑立宏选择留下。8年坚持，也让他懂得一个道理，“和父亲那些火车司机一样，我把火车修好了，让旅客坐着舒服了，也是一种服务，也是一种贡献。”在郑立宏家里有个传了三代的宝贝――铝饭盒，爷爷开火车时就在用，后来传到父亲手中。还有不到一年，父亲也要退休了，这个铝饭盒又传到他的手里，而那种吃苦耐劳、朴实奉献的精神也一代代传了下来。华西都市报-封面新闻记者曹菲摄影报道