本报记者王代强
“嘀……”5月8日下午3点，攀枝花市盐边县安宁工业园区，四川坚耐公司大门口，一辆香槟色大卡车缓缓驶出，门口响起热烈的掌声和欢呼声。
如此隆重的出场，只因车上的“乘客”不同寻常――1000只小型钒钛制动鼓。它们将经过一个多月的长途跋涉，漂洋过海，安装到澳洲的汽车上。这是“攀枝花造”钒钛制动鼓首次出口澳大利亚。
拥有10余项国家专利的四川坚耐公司，产品包括钒钛制动鼓、车桥、轮芯等，设计产能为12000吨铸件/年。与普通钢材制动鼓相比，加入了钒钛，产品耐磨性、韧性更强，安全性更好，重量更轻。
由于原料主要来自本地，进一步降低了成本，具备明显的价格优势，该公司的客户包括奔驰等10多个知名汽车品牌。去年5月，首批钒钛制动鼓发往香港，装配到公交、市政环卫车辆上，一年来没出现质量问题，留下了良好口碑。“这几天，山东、湖北的客户都在催单，我们的产品供不应求。这次出口澳大利亚，就得益于香港客商帮忙牵线搭桥。”公司总经理于本林说。
于本林感受到了公司业务的巨大变化。“以前是我们主动外出找下家，现在是对方主动找我们，要求优先保证供应。我们的制动鼓已是先款后货，运费也是由对方承担。”
坚耐公司刚成立时，无法自主报关，出口只能通过经销商。现在获得了自主报关资质，大大方便了企业。
攀西战略资源创新开发试验区设立以来，钒钛资源创新开发不断加快，产业链条不断延伸，如今已经有数十家钒钛企业，产品包括制动鼓、人工智能关节等。
