“以前回老家过年，经常会因为在县里找不到回村的车辆而耽搁很多的时间，有时候甚至需要等一天才能搭到车。自从林周县开通了农村客运服务后，在县里就能搭上直接回村的车，方便多了。”提起农村客运，林周县唐古乡村民米琼深有感触地说。
近年来，拉萨市将发展农村客运作为一项重要的民生实事强力推进，对推动脱贫攻坚、旅游发展、农牧区特色产业发展、乡村振兴战略等一系列重点工作起到了重要作用，取得了明显成效。
行有所乘 农牧区百姓出行很方便
“农村客运没有开通之前，家里需要购买生活用品时，就只能在邻居和亲戚去拉萨或县里时，请他们帮忙代购。自从有了农村客运，出行方便多了，不仅安全，车票也很便宜。现在家里需要买什么东西，我在家门口就能搭上农村客运班车去县里购买，特别方便。”在林周县发往松盘乡的公交车上，白定村村民次旺高兴地说。
拉萨市交通运输局局长扎西平措介绍，长期以来，农村客运一直是拉萨交通运输发展不平衡不充分的主要短板之一。在自治区交通运输厅、自治区运管局的精心指导和大力支持下，拉萨市加快推进了农村客运发展，着力提升农村客运通达率和服务水平，以保障农民群众“行有所乘”基本需求，促进城乡公共服务均等化，着力构建覆盖县乡的农村客运运营体系。
目前，拉萨市各县区按照“一县一公司”的模式成立了国有客运公司，99辆县际客运班车、24条县际线路全面实现公司化经营；53辆农村客运车辆、47条农村客运班线全面实现公司化经营，乡镇农村客运班车开通率已达100%，建制村农村客运班车开通率达到85%以上。
高位推动 全力做好农村客运道路保障
发展农村客运是交通部门让农牧区百姓走上柏油路水泥路后，更好地实现农牧区经济发展、乡村振兴战略的又一个实实在在的举措。
拉萨市委、市政府去年将所有乡镇开通农村客运班车和新增42个行政村农村客运班车列为政府工作报告明确的重点工作和民生实事，从市级政府层面高位推动农村客运发展，得到了各县区党委、政府的高度重视，取得了明显成效。
扎西平措介绍，拉萨市充分利用援藏资源，组织编制了《拉萨市农村客运发展规划》，结合实际，统筹协调农村公路建设和农村客运发展，围绕农村客运、精准扶贫、产业输出等，大力加快农村公路建设。
目前，拉萨市公路总里程已达4164公里，其中农村公路3763公里，国道16公里，省道385公里。拉萨市273个行政村已全部实现铺装四级公路覆盖的格局，拉萨市农村公路行政村通畅率、通达率达到100%。农村公路的建设也促进了农村经济的快速增长，为城乡客运发展提供了有力的基础设施保障。
规范管理 推进农村客运高质量发展
“农村客运开通后，我们经常能听到居民群众的称赞声。以前村民出行只能靠租车、包车，费用特别高，农村客运开通后就方便多了。一年前我外出打工，辛苦不说，挣得也不多，没想到现在我幸运地成为了农村客运司机，有了稳定的工作和收入，在家门口实现了就业。”墨竹工卡县贫困户土旦强巴说。
据拉萨市交通运输局副局长范健介绍，为加快推进拉萨市农村客运高质量发展，拉萨市交通运输局领导亲自带队，赴各县区深入调研农村公路和农村客运情况，全面掌握相关情况和群众需求。并利用援藏资源举办了农村客运发展业务培训班，对相关科室、市运管局、各县区交通运输局相关人员及相关客运企业负责人进行了专业系统的培训。
据了解，拉萨市农村客运每天运送旅客约1300余人次，方便了各县区82所学校及幼儿园（1.4万人）、38家医院、15个产业园区及53个林卡（就业人数6000余名）区域内群众的出行，成为拉萨市各县区民生服务的亮点工作。
