6月17日，记者从拉萨市交通运输局获悉，根据拉萨市委市政府的相关要求，拉萨市仅用20天就成功引进ofo小黄车与摩拜两个品牌的共享单车，打造了共享单车发展的“拉萨速度”。
共享单车自5月14日在拉萨投入运营以来，各相关部门通力协作，深受市民和游客的欢迎，为拉萨街头增添了一道靓丽的风景，积极引导市民和游客“绿色、环保、健康”的出行方式。
近日，拉萨市交通运输局联合ofo小黄车、摩拜单车和拉萨市交通产业集团，对第一个月共享单车的运营情况开展了大数据分析。尽管第一个月的共享单车是陆续投放的，但是从相关指标看，运行情况呈现良好势头，预计第二个月各项指标将更好。
拉萨共投放共享单车4000辆
目前，拉萨市总共投放共享单车4000辆，其中ofo小黄车2000辆，摩拜单车2000辆，投放区域主要在城关区，有3860辆（市区重要窗口地区施划停车点位数40个），此外堆龙德庆区有140辆。共享单车进入拉萨后，受到广大市民和游客的欢迎，目前拉萨市总用户已经达到17.1万，其中新注册用户达到14.2万，活跃用户数5.1万，最活跃用户一天骑行次数达到7次。
车辆使用总次数50.83万次，日均使用1.79万次，其中ofo小黄车日均使用1.04万次，摩拜单车日均使用7867次，6月1日使用次数最高，达到2.57万次。日均用车人数8167人，日均活跃车辆数3616辆，日均活跃车辆率90.4%，日均车辆使用周转率6.15次，最长单次骑行里程21公里，平均单次骑行里程1.25公里，平均单次骑行时间13分钟，累计骑行总里程63.4万公里，累计减少二氧化碳排放量约129.83吨。
据介绍，目前，ofo小黄车和摩拜单车均分为4个区域自行开展运维管理，ofo小黄车常驻拉萨管理人员共10名，其中运维人员8名；摩拜单车常驻拉萨管理人员共8名，其中运维人员5名。运维人员在指定的区域内进行巡回检查并将车辆摆放整齐。
20－40岁用户占比超80%
根据大数据分析，共享单车根据时间分布、用户人群、使用热点等，呈现出以下特点，由于目前进入时间较短，周末与工作日骑行量尚未呈现明显差异，但受天气变化骑行数会有明显变化，每天的骑行高峰在18：00－20：00。目前拉萨共享单车用户中男性占比54%，女性占比46%；20－40岁用户占比80%以上，最大年龄用户69岁，最小年龄用户12岁；以本地用户为主，本地用户和外地游客的比例约3：1。
ofo小黄车使用的热点区域是：八廓街、拉萨百货、白塔，热点流向是：布达拉宫－八廓街、八廓街－仙足岛、雪新村路－北京东路；摩拜单车使用的热点区域是：朵森格路北段（神力时代广场）、巴尔库路、北京中路（布达拉宫沿线），热点流向是：中国邮政储蓄银行－神力时代广场，五岔路口－大昭寺。
由于共享单车投放时间还比较短，共享单车对公交和出租车的长远影响还有待作进一步的观察和分析，但从总体情况来看影响是可控的。
从投入运营一个月的情况来看，社会普遍反映良好，但在运营过程中也暴露出了一些问题：比如车辆私人占有、使用不规范、停车点位偏少等，下一步拉萨市交通运输局将按照拉萨市政府的统一部署，联合相关部门和共享单车运营企业抓紧研究，采取有力措施积极予以解决。
