记者在北环路和南环路及西环路部分路段上看到，环城路上人流量及车流量较大的关键路口已经安装好了信号灯设施，并且信号灯设施已经投用，驾车经过时要自觉按照信号灯的指示行驶。
多处道路设置信号灯设施
目前，拉萨环城路大部分道路已在试通行。近日，环城路上的信号指示灯逐步安装，确保了市民的通行安全。在北环路和夺底路交叉口，数十余车辆整齐有序地停靠在斑马线以内。夺底路是城市重要的道路之一，向南可以直接通往市区，向北通往夺底乡等地，是人流量较大的一条城市干道。
在必须按照交通信号灯行驶的同时，商报君也提醒各位司机朋友，环城路为试通行阶段，试通行时由于临时施工等因素，驾驶员要严格遵守道路设置的指示牌提示，不超速、不飙车。
据介绍，拉萨市环城路是自治区“十三五”时期首批12个重点公路项目之一，东连拉林高等级公路，南接拉萨至贡嘎机场专用公路，西并318国道，北通109国道。拉萨环城路是城市重要交通基础设施，是西藏打造“以拉萨为中心三小时综合交通圈”的重要枢纽，对促进拉萨经济圈快速发展，对建设国家级流通节点城市、建强面向南亚开放的重要基地，对完善西藏现代主路网结构、密切联系藏中经济圈，都具有十分重要的作用。
非机动车道确保行人安全
南环路途经纳金大桥、拉萨大桥、慈觉林、南山公园等地，沿路两侧距离市中心及居住区较近，常有非机动车行驶在该路上，为确保非机动车及行人的安全，南环路不仅设置了信号灯，还在道路两侧安装了护栏，将非机动车及行人安全地隔离在护栏内。
环城路建成通车后将把堆龙德庆区、经济开发区、柳梧新区、教育城等区域连成一片，将可实现新老城区、城乡之间统筹发展，达到优化城市功能和环境的重要目的。环城路项目的建成将顺利构筑新一轮大发展的城市架构，拓展城市发展空间，必将有效缓解城市交通拥堵压力、提高城市交通效率、方便广大市民群众的生产生活。
同时，记者还了解到，为充分考虑景观效果和生态功能的需求，环城路绿化工程将因地制宜、适地适树，宜乔则乔、宜灌则灌、宜草则草、宜花则花，形成生态逻辑清晰、功能互补、层次分明、系统完整的绿色空间。
