提起国道318线海通沟段，可能很多人印象深刻。每年雨季到来后，该路段容易发生泥石流，从而导致道路被阻断。昨日，记者从自治区交通厅官网了解到，为改变该路段的交通出行情况，国道318线竹巴笼至林芝公路重点路段觉巴山段、海通沟段将开展整治改建工程。
海通沟气候多变、地质复杂，塌方、泥石流、水毁等自然灾害经常发生，很多人称这里是川藏公路上令人望而生畏的“鬼门关”。今年6月19日，国道318线海通沟段多处发生泥石流，道路被阻断；2016年7月24日，国道318线海通沟段道路被洪水损毁。2016年7月26日，国道318线竹卡镇到觉巴山段发生多处大面积塌方。国道318线作为进出西藏的主要道路，每年过往的车辆和游客很多。在今年4月份，武警交通第二支队官兵对海通沟路段进行整治改造，连续奋战27天，已成功修复道路169处，挖填工程量约87万方，埋设管涵38米。武警交通二支队、三支队常年驻守在这条路上，只要遇到塌方、泥石流等自然灾害情况，他们永远冲在第一线进行抢通。
为改变该路段的交通出行情况，近日，自治区交通厅官网发布公告，对国道318线竹巴笼至林芝公路重点路段整治改建工程觉巴山段和海通沟段的项目施工及施工监理分别进行公开招标。
其中，国道318线竹巴笼至林芝公路重点路段整治改建工程（觉巴山段）已由西藏自治区发展和改革委员会以藏发改基础[2017]1122号文件批准建设。工程起点位于如美镇觉巴村南侧，基本沿原有的国道318线布设，设置觉巴山特长隧道穿越觉巴山，其后沿半山布线，于登巴村附近与现有的国道318线相接。项目路线全长10.167公里。主要工程量为隧道6995米/座，平行导洞6940米，桥梁381延米/2座。采用三级公路技术标准，汽车荷载等级采用公路-Ⅱ级。项目计划工期36个月，计划工期2017年12月至2020年12月。
另一项整治工程——国道318线竹巴笼至林芝公路重点路段整治工程（海通沟段）则已由西藏自治区发展和改革委员会以藏发改基础[2017]1121号文件批准建设。工程路线起点金沙江西藏侧桥头，路线沿现有的国道318线布设，终点宗拉山顶。路线全长57.174公里。主要工程量为隧道1259延米/4座、明洞397延米/4座，棚洞25延米/2座，桥梁22延米/1座，滑坡治理1处。采用三级公路技术标准，汽车荷载等级采用公路-Ⅱ级。项目计划工期24个月，计划工期2017年12月至2019年12月。
