1月1日，马草坝大桥花团锦簇、欢声笑语，昌都市相关部门工作人员、桥梁施工人员、群众聚集在桥头，共同期待过境公路马草坝大桥改建工程通车仪式的到来。上午十点，随着一声通车令，所有参加活动的人员热情洋溢地走上大桥，随后，汽车一辆接一辆缓缓驶入大桥，这座澜沧江源头的第一座大桥迎来全新的蜕变。马草坝大桥新建工程于2016年7月底批准实施，总投资约3500万元，10月下旬正式施工。新建后的大桥为双向四车道桥梁，主跨60m，长度132m，可有效解决市民“出行难”问题。这也成为昌都市大力发展交通事业，破解经济社会发展“瓶颈”制约，完善路网结构的一个缩影。
“今天是新年第一天，马草坝大桥又在这时候通车，可谓是双喜临门！大桥通车后，我们出行就不用再绕一个大圈，方便多了，这真是件大好事！”居住在马草坝大桥附近的居民洛松旺堆开心地说，他正要去马草坝买些生活用品。
1月1日，马草坝大桥花团锦簇、欢声笑语，昌都市相关部门工作人员、桥梁施工人员、群众聚集在桥头，共同期待过境公路马草坝大桥改建工程通车仪式的到来。上午十点，随着一声通车令，所有参加活动的人员热情洋溢地走上大桥，随后，汽车一辆接一辆缓缓驶入大桥，这座澜沧江源头的第一座大桥迎来全新的蜕变。
马草坝大桥施工方项目部项目经理胡清立一早就来到现场，看到自己负责的大桥迎来最后的通车，他激动不已：“施工期间遇到了大汛期，这对施工有很大影响，我们投入大量人力物力，投入四组吊篮进行悬臂施工，最终提前完成了这项工程，给群众出行带来了便利。”
据了解，昌都市马草坝大桥始建于上世纪七十年代，为确保人民群众生命财产安全，改善昌都市民出行条件，昌都市将马草坝大桥新建工程作为G214线和G317线昌都镇过境段新改建工程的一部分，于2016年7月底批准实施，总投资约3500万元，10月下旬正式施工。如今，新建后的马草坝大桥为双向四车道桥梁，主跨60m，长度132m。这也成为昌都市大力发展交通事业，破解经济社会发展“瓶颈”制约，完善路网结构的一个缩影。
“马草坝大桥的拆除重建，将从根本上改善昌都城区的交通条件，对优化市政路网结构、提升交通服务保障能力、方便群众安全出行等起到了重要的推动作用。我们专门成立驻地项目办，加强对项目建设的组织实施和建设管理，确保项目的进度和质量，确保项目的投资安全和项目建设的顺利完成。”昌都市交通运输局昌都过境公路项目办总工程师陈虎介绍。
