本网讯（记者 王巍巍）丁青至斜拉山公路整治改建工程（以下简称丁斜项目）位于昌都市丁青县境内，主线长110.726公里，于2015年8月开工建设。丁斜项目整治改建完成后可使路线总里程缩短10.6公里，斜拉山特长隧道可节省翻山时间40分钟，昌都至拉萨的北线路段届时将全部实现路面黑色化。近日，记者从自治区交通运输厅了解到，经过三年的施工建设，斜拉山特长隧道于2018年3月3日上午9点26分实现隧道主洞顺利贯通。
国道317线（西藏境）丁青至斜拉山公路整治改建工程位于昌都市丁青县境内，项目起自丁青县城西，止于巴达乡西，主线长110.726公里，丁青西连接线长2.16公里，路线总长112.886公里，全线新建大中小桥共计31座，涵洞共计303道，斜拉山特长隧道主洞全长4088米。丁斜项目施工图批复总投资17.91亿元，建设工期三年。
丁斜项目是我区公路主骨架网“三纵两横六通道”中北横线的组成部分，是连接昌都与那曲地区的重要通道，是昌都市境内一条重要的交通运输主动脉，对昌都市经济发展、社会稳定和物资交流发挥着至关重要的作用。
丁斜项目整治改建完成后可使路线总里程缩短10.6公里，斜拉山特长隧道可节省翻山时间40分钟，昌都至拉萨的北线路段届时将全部实现路面黑色化。
丁斜项目自2015年8月开工以来，在昌都市委、市政府的正确领导下，在自治区交通运输厅及各相关单位的大力支持下，在丁青县委、县政府营造的优良施工环境中，在昌都市交通运输局的安排部署下，工程进展顺利。由攀枝花公路建设有限公司及江苏嘉隆工程建设有限公司分别承建的第一、二合同段（路基标）已于2017年10月基本完工。
而斜拉山特长隧道由重庆交通建设（集团）有限责任公司及中铁十九局集团第二工程有限公司承建。斜拉山隧道穿越一个断层带，洞口海拔高度超过4400米（斜拉山垭口海拔高度4874米），氧气含量仅有平原地区的60%，冬季气温低至零下25℃，全体参建人员克服高寒高海拔、隧道内大涌水等不利施工条件，战严寒、克缺氧，连续三年冬季坚持施工，于2018年3月3日上午9点26分实现隧道主洞顺利贯通。斜拉山特长隧道是全线的控制性工程，该隧道的顺利贯通，为后续隧道二衬、路面、机电、交安等工程的开展打下了坚实基础，同时标志着丁斜项目有望于2018年10月底实现通车。
