今年54岁的次仁罗布，是林芝市巴宜区百巴镇折巴村一位普通又不平凡的共产党员，同时也是巴宜区工布农民运输专业合作社法定代表人。
认识他的人都知道，虽然他的文化程度不高，但脑子灵活，经商能力强，是林芝市赫赫有名的致富带头人。
见到记者，次仁罗布很高兴，一边握手，一边向记者介绍到：“这里就是我们合作社在林芝的办公地点，办公室不大，但该有的都不少。”大致看去，办公室里光线充足、绿意盎然，文件柜里合作社成员的人事档案和财务报表摆放得整整齐齐，其中最显眼的是桌上摆放的2017年农牧民专业合作社先进示范社的荣誉奖章。
“去年，我们合作社被评为自治区级先进示范社，而且政府还奖励了我们100万元。”提起这个荣誉称号，次仁罗布言语之间满是自豪。“这不仅是对我们工作的一个肯定，更是对我们社员、我们老百姓的一个鼓励。”
据罗布次仁介绍，这个合作社成立于2009年，主要经营农产品及建材运输、销售，有500户成员，注册资金达5000万元，固定资产达8395万元，运输车辆400辆，至今累计为农牧民群众直接增收1.62亿元，股东分红214.7万元。
合作社能有今天的规模与成绩，离不开村民百姓的信任，也离不开次仁罗布的苦心经营。
1996年，在党和政府一系列惠农惠民政策的支持下，他创办了珍珠建筑建材工程有限公司；2006年，他又成立了西藏林芝市尼洋河旅游开发有限公司，随着经营规模的不断扩大，朗县、工布江达县、米林县、巴宜区等四个县区的运输大户找到他，想要借着他的经验和渠道帮助百姓增收致富。“当时，我就觉得这是个好机会，成立一个合作社，可以将各地的人力、物力等资源集中起来，统一管理、统一调动，实现经济收入最大化。”
于是，次仁罗布拿着四个县区筹集到的200多万元资金，成立了林芝市巴宜区工布农民运输专业合作社。
“无规矩不成方圆，只有制定章程，严格按规章制度办事，才能让人信服，让合作社长久运营下去。”次仁罗布成立合作社之后的第一件事就是聘请了法律顾问，制定出台了《林芝市巴宜区工布农民运输专业合作社安全生产管理制度》，进一步明确了合作社上到董事会、常务董事，下到股东、社员的权利义务和职权责任等。
在次仁罗布的严格要求和管理下，合作社还科学建立了公平公正的奖励机制；定期召开股东代表大会，及时通报合作社的运营情况，公开财务收支状况；定期召开董事会、常务董事会，民主决策合作社有关人事任免、资金周转、项目管理等重大事项；积极为职工购买养老保险、医疗保险，为驾驶员购买人身意外险、车辆损坏保险等。
在次仁罗布的带领下，从2014年至今，合作社里入股的村民们开始有了回报。“去年，我们村以村集体的形式入股，全村89人每人拿到200元分红，24个个人入股的成员每人分红2300元。”朗县如字村村民索朗达杰高兴地说到。
“自从加入合作社，我们的收入确实提高了很多，而且相较以往，工作也科学规范了许多。”合作社董事、常务副理事长米玛是2010年加入合作社的，他告诉记者，如今他每月的工资收入也有六千左右。
“发展好了，但是竞争压力也逐渐增大了。”为了不辜负百姓的期望、继续为百姓致富增收，次仁罗布开始培养一些业务骨干先后多次到内地各省市考察学习，深入总结和汲取合作社的发展经验；2017年，在他的建议下，合作社还投资了1171万元在拉萨购买了建设用地97亩，修建房屋2万多平方米，并建立了物流中心、农牧市场，进一步扩大合作社在拉萨、林芝的经营规模，有效提升合作社的综合竞争力和发展水平。
对于合作社未来的发展前景，他这样说：“现在国家不是提倡乡村振兴战略嘛，2018年，我们合作社除了经营运输，将会涉及到更多的产业发展，争取让我们的乡村变得更美好，让我们的百姓更富裕。”
