新华网乌鲁木齐8月16日电（盛元）16日，从哈萨克斯坦驶向中国的货运车辆正在有序通关。目前，途经阿拉山口口岸出境的中欧、中亚班列已达51种，自2014年以来累计通行4226列。
时间回顾至1990年6月，国家批准正式建立阿拉山口口岸，28年的时间里，阿拉山口岸已为西北地区首个集铁路、公路、原油管道、航空运输“四位一体”的陆路口岸。
2011年10月，“渝新欧”国际货运班列的开通，打通了中国内陆与欧洲的陆路大通道，其后，郑新欧、蓉新欧、汉新欧、长安号等国际班列相继开通，中欧班列运行成为常态。今年以来，阿拉山口海关共监管中欧班列10条线路、816列，到达欧洲13个国家、36座城市。
阿拉山口口岸也与连云港、青岛、日照、天津等港口城市建立了战略合作关系，推进海铁、公铁联运；日本、韩国及东南亚国家发运的集装箱“五定”班列经阿拉山口口岸出口至中亚、欧洲及非洲国家，将进一步带动了阿拉山口口岸的人流、物流、资金流、信息流。
阿拉山口口岸是中国向西面对中亚、西亚乃至欧洲距离最近、最便捷的口岸。作为运输重要端口的阿拉山口口岸建立“大通关”服务机制，在口岸管委会的协调下，海关、出入境检验检疫局、边防检查站、铁路车站、国际道路运输管理局等各关检单位协作，持续优化压缩通关流程，减少审批程序和办事环节，口岸通关效率不断提高。
