亚心网讯 格库铁路全长1214．583千米，有大小隧道16个，大部分分布在若羌县阿尔金山山脉平均海拨3200—3600米的高原高寒地带。中铁隧道局集团有限公司承建了格库铁路新疆S6标段，包括隧道3座，桥梁2座，涵洞154座等工程施工任务。近日，若羌县供电公司依吞布拉克供电所的工作人员赶赴去年贯通、目前正在进行水沟和电缆槽施工的依吞布拉克2号隧道排查用电线路故障。
格库铁路新疆S6标段全长73．694公里，穿越了阿尔金山国家级野生动物自然保护区，周边地理环境复杂敏感，工程水文地质特殊。若羌县供电公司为铁路建设大开绿灯，主动与S6标段项目部接洽沟通工程施工用电事宜，采用电网最大限度延伸的方式，为山区桥梁、涵洞和隧道施工建设提供电力保障和供电服务。
据新疆S6标段项目部机械副总工程师余功维介绍，为了保证隧道施工进度，当地电力部门不畏山区环境艰难，克服高原高寒地带施工诸多困难，先后建成了高低压输电线路，为格库铁路隧道施工提供了强有力的电力保障。
阿尔金山在蒙古语中意为“有柏树的山”，蕴含着丰富的动植物资源。群山环抱中的阿尔金山特长隧道是格库铁路关键性工程，全长13．195千米，位于新疆与青海的界山—阿尔金山的巴什考贡垭口，是格库铁路新疆段最长的控制性工程，为I级高风险隧道。
充足稳定的电力为铁路施工建设提供了强大地动力保障。机械副总工程师余功维说：“在高原高寒地带施工，柴油发电机发电将会出现严重的降效现象，发电效率只能达到额定功率的60％左右，并且不能长时间连续运行。这不仅增大了施工建设成本，而且还污染山区环境，破坏当地植被，铁路施工进度也无法得到有效的保障。”
走进正在紧张施工建设的阿尔金山第一隧道，不时有大型施工机械车和作业车从眼前驶过，作业人员来回穿梭在隧道内正在紧张施工。隧道排水处，几台大功率水泵发出轰隆隆的鸣叫声，正开足马力抽排着不断汇聚在池中的渗漏水。不远处，二工区土木总工程师李大伟借手电筒的光亮查看渗水情况，及时掌握隧道内渗水的流量情况。
“阿尔金山隧道处于中等富水区，最大涌水量达到22000方／天，若不及时抽排将造成淹井事故。我们采用7台大功率水泵，每天24小时不间断抽水，只有大电网稳定可靠的电才能满足水泵抽排水用电需求。如果采用柴油发电机发电抽水，成本相当高，而且无法满足大功率水泵连续长时间运行的需求。”李大伟说。
阿尔金山隧道是新疆S6标段项目部3个隧道施工建设中的重中之重，项目部集中优势资源和精兵强将，工程施工始终按照进度节点稳步超前有序推进。
新疆S6标段项目部土木总工程师李广科在接受采访时说：“阿尔金山隧道工程于2016年5月份开工建设，计划工期57个月。在强大电力和优质的供电服务保障下，隧道工程施工进展十分顺利。截至到目前，这个隧道的施工任务完成了65％以上。按照这个施工进度，可提前计划工期一个月完成施工任务。”
据悉，格库铁路将于2020年9月20日全线贯通。工程建成后，将带动整个新疆的人流、物流和资金流，也将进一步完善我国内陆与中亚、地中海等地区的陆路运输通道，对促进西部开发、推进“一带一路”建设都具有十分重要的作用。
