“空中劲旅”天山南北写忠诚
——新疆军区某陆航旅运输直升机一营典型事迹(上)
□新疆经济报记者张治立
从巍巍昆仑的高山险峰,到天山峡谷的峭壁云天;从大漠腹地的尘沙弥漫,到雪海深处的苍白荒凉;从炎炎盛夏的高温灼热,到数九隆冬的奇寒诡冷……新疆地理气候条件复杂多变,有些地方、有些时候让鸟儿难以振翅飞翔,但却难不住我们的“空中劲旅”——新疆军区某陆航旅运输直升机一营。
传承一种精神
深秋季节,塔克拉玛干沙漠西南缘的新疆军区某陆航旅训练场站,总有直升机不分昼夜,一次次起降飞行。正在开展训练的是该旅运输直升机一营的官兵。
“2009年,我们营被原兰州军区授予‘忠诚使命的模范飞行大队’荣誉称号。忠诚不能挂在嘴上,而是体现在执行任务完成任务上。”10月20日,一营政治教导员赵磊说。
在飞行指挥室,新疆军区某陆航旅副旅长王厚国紧盯着电脑屏幕,对着报话机发布每架直升机起飞或外吊挂、待命、返航等口令。他是特级飞行员,2000年从陆军航空兵学院毕业后被分配到一营,已有4500余个小时的飞行经验。
王厚国告诉记者,一营多次获得荣誉,不是偶然,而是经过多年的积淀、一代代的传承。
一营乃至整个陆航旅的飞行员,大都先考入空军航空大学学习理论,然后到陆军航空兵学院学习飞行。他们之间既是上下级和战友关系,又是师徒和同学关系。无论哪一期学员,从立志当航空兵的那天起,就牢记“手握驾驶杆,铁心跟党飞”。
王厚国是陆军航空兵学院第38期毕业生,他从作为老毕业生的师傅那里学到了飞行经验,学到了怎样做一名忠诚的“空中卫士”。他又把这些经验和情怀传承给徒弟,徒弟成长为机长后也开始带徒弟。
此外,一营党委坚持把使命和飞行结合起来铸魂育人,常态化开展“升空砺剑·飞向战场·突破极限”主题活动,让“活动跟着任务机组走、思想围绕升空打赢转、教育伴着强军航线飞”,使万里边防到处都是“红色课堂”。
磨炼一种意志
前不久,一营又分配来一批新飞行员,他们是陆军航空兵学院第56期毕业生。邝伟和何莹涛两名新飞行员,由一级飞行员、陆军航空兵学院第45期毕业生巩大郡带教。
对这两名几乎没有飞行实践的徒弟,巩大郡要求非常严格。他说,与其他兵种相比,陆军航空兵应该对自己有更高的要求,因为“离地三尺,命悬一线”,直升机起飞后会遇到各种不确定的特殊情况,风险系数较大。做一名称职的飞行员,必须要“地面苦练,空中精飞”。
巩大郡的手机里,保存着几张训练中难忘的照片。其中一张照片是机舱里温度表显示53摄氏度,还有覆盖半边天的沙尘暴向飞机扑来的镜头。这些照片他只和战友分享,从不让家人看,他怕亲人为他担心。
“夏天在戈壁深处训练,气温经常达40摄氏度以上,机舱内温度更高。飞行员一进机舱,衣服立即被汗水湿透。同时,飞行过程中不能多喝水,因为训练有时要持续几个小时,无法上厕所。”巩大郡笑着说。
在飞行生涯中,巩大郡和战友们经历过很多次“生死一刻”,虽然危险与苦累相伴,他们却用铁一般的意志来磨炼自己。只有练就应对各种复杂环境下的飞行技术,才能完成党交给的各项任务。
一营营长高岩介绍,一营把每一次任务当做一次洗礼,把每一次巡逻当做一次铸魂,大家矢志扎根边疆、铁翼勇挑重任,形成了“特别能吃苦,特别能战斗,特别能牺牲,特别能奉献”的意志品质,边防线上筑起了一道坚不可摧的碧空长城。”
播洒一种大爱
人民子弟兵,关键时刻为人民。王厚国说,这些年,他参加过阿勒泰冰雪灾害救援、伊犁冰凌灾害救援、伽师地震灾害救援、舟曲泥石流灾害救援等抢险救灾任务,可以说,哪里有灾情,哪里就有陆航旅一营官兵的身影。
2011年阿勒泰森林火灾,王厚国和现任一营营长高岩等人驾机前往执行救援任务。他们日出起飞,日落而归。在山区运送人员,找块停降直升机的平地都困难,但他们怀着一份赤诚、一种使命、一腔大爱,在救灾一线奋战11天。
同一年,在察布查尔锡伯自治县冰凌灾害救援现场,王厚国和现任一营副营长洪涛,把因房子被淹没受困的老乡一个个救了出来,不让一人受冻挨饿。
参加过抗灾救援的飞行员都有同感,在任务面前不能退缩,不能提任何要求。因为这个时候,党和人民需要能起到特殊作用的陆军航空兵。
汶川地震,特级飞行员钟建文带领7架直升机紧急飞往灾区解救受困群众。阿勒泰冰雪灾害,特级飞行员张洋带领两架直升机前往营救被困人员……
张洋从事飞行30年,飞行近万小时。他说,他是国家和人民军队培养出来的飞行员,就应该报效国家,尽好人民子弟兵的义务。
