都市消费晨、报亚心网讯 (记者刘昕)持续的炎热,这才刚刚开头。对于广大市民们来说,怎样防暑降温,成了最近一段时间热门的话题。
如果是在房子里,空调、风扇都可以拿来降温,但是如果是在车上呢,尤其是当车在室外停了半天,中午或者下午打开车门的刹那,那个温度车主们一定都深有体会。
15日,新疆晨报记者分别采访了一些私家车车主以及出租车驾驶员,看看作为老司机的他们,是怎么在车里防暑降温的。
为通风能开的全开后备箱也不放过
刘师傅是一名出租车司机,开车8年,对于炎热天气到来,他认为,车内防暑降温,首先要做的就是通风。
“进入夏季之后,我们白天跑车车窗基本上都是开着的,除非乘客自己上车觉得有风,把后面的车玻璃摇起来。”刘师傅说。
虽然大部分时间是在车上,但是总也免不了中午吃个饭,要把车子静静的停一会儿,往往吃完饭再上车的那几分钟,就是刘师傅最难过的几分钟。
“本来吃过饭就已经挺热的了,但是打开车门,那个热浪就像冲击波一样扑面而来,根本不想上车。”刘师傅说,这个时候,他一般会打开所有的车门,有时候,甚至连后备箱都要打开,因为他觉得,只要空气流通了,车里的温度自然也就下来了,而且车里面到处都是通的,打开后备箱,更加利于车内通风,有利于降温,而且效果还不错。
挡挡挡挡去一切阳光
“暴晒一上午之后再上车,太难过了,所以我宁愿早上停车的时候,在单位附近多转转,尽可能的找个阴凉地儿,让车少晒太阳。”私家车主魏思思说。
魏思思告诉新疆晨报记者,尽管自己尽量的找阴凉地方停车,但是也难免会有时候,还是得把车停在烈日下。“这时候,我一般就会先开着所有的窗户,在路况允许的情况下,速度稍快的跑个大概四五百米,把车里的热气散出去,然后再关上车窗,打开空调。”
除了把车停在阴凉处以外,还有一些车主会选择在爱车的前挡风玻璃上放一块银色的防晒挡,以此来阻挡阳光的直接照射,但效果似乎并不被车主们看好。
“我就用过那个东西,但是说实话,更大程度上,只是求个心里安慰,因为挡上那个板子和不挡,防晒效果好像并不是太好。”私家车主刘昶说。
开空调有时未必耗油
祁百合开车近十年,自认为是老司机的她认为,夏天不管是在车内防暑,还是给车降温,把空调和车窗联合起来使用,都是很有必要的,而在一些路况较好的地方,开着空调,也未必就比开车窗更耗油。
她告诉新疆晨报记者,车被暴晒过,上车发动之后,先把车窗打开,多余的功能先不要开,等车跑个一两分钟,然后打开空调的外循环,把风力开到最大,这样跑个大概五分钟左右,基本上能把车里的热气散出去,然后再关上车窗,把空调风力关小一些。
“等正常跑起来之后,我个人觉得,在河滩外环上,开空调反而比开窗更加省油。因为相比之下,河滩外环上的车速,相对要快一些,如果开车窗,空气对流在一定程度上会增加车的阻力,这样可能油耗更大,但是如果再市区道路的话,我更加偏向于开车窗通风。”祁百合说。
连续开关车门多少也能降降温
之前,有人曾在网上发帖,称暴晒之后,来回多次开关车门,能够有效的降低车内温度,在实际生活中,其实真的有人试过这个办法,而且真实有效,出租车司机贺玲就是其中之一。
贺玲告诉新疆晨报记者,虽然自己开出租车的时候没有用过这个办法,但是开自己家车的时候,的确用过。“上车前,先把车门来回开关几次,但是一定要两边车门都打开,这样才有效,不然里面的热气出不来。”贺玲说。
对于出租车来说,贺玲也有别的办法。
贺玲说:“正常跑车的时候,开着窗户就行了,主要就是中午吃饭那会儿,吃完饭车里特别热,所以我一般都会尽量把车停在自己的视线范围内,或者是停在周围有人的地方,然后把车窗开个大概两指宽的缝,这样即使是暴晒,车内也不是个密闭的空间,不至于特别热,当然这一定是在保证安全的情况下才能用这个方法。”
老司机的办法是有限的,但是最近几天的高温还在继续,所以除了文中已经了解到的车内防暑、降温的办法以外,如果你有更好的招数,不妨留言告诉大家,让更多人知道怎样才能又快又好的进行车内防暑、降温。
