修建机场的石碾子。
红桉树。
飞虎队营房。
营房内的壁炉。
营房上的瓦片。
飞虎井。
飞虎队遗址群落博物馆。
大门门柱。
提到飞虎队，很多昆明人首先想起的，是巫家坝机场。
但近日，就在昆明东南，离市区30多公里的呈贡乌龙浦七星山，云南省飞虎队研究会与云南省飞虎队博物馆的专家在考察时发现了迄今国内数量最多、最为集中的飞虎队遗址群落。此次考察，发现了包括呈贡机场、飞虎队司令部、飞虎队员驻地、壁炉、飞虎井等在内的十余处飞虎队遗址，具有重要的历史人文价值，是二战中美人民友谊与合作的重要见证。
经过考证，专家组判定，乌龙浦和呈贡机场是中国空军美国援华志愿队总部基地首选位置。
这意味着，呈贡是被民众赞誉为飞虎队的中国空军美国援华志愿队抵昆第一站。
那么，当时这个中国空军美国援华志愿队总部基地为何选址呈贡？飞虎队与呈贡有哪些故事被湮没在历史长河中？飞虎队后来又为什么要搬离呈贡转驻巫家坝？
解密
为何选中乌龙浦？7座小山拱卫隐蔽性好
根据云南省飞虎队研究会与云南省飞虎队博物馆专家的研究，1941年5月，中国空军美国援华志愿队离开美国先到缅甸东吁训练。在中缅边界的雷允装配p-40战斗机，5个月的训练结束后，分为3个中队，其中1个中队留守仰光，另外2个中队及志愿队司令部全部于12月移驻昆明新的总部基地——乌龙浦和呈贡机场。当时，位于乌龙浦的总部基地共接待了110名飞行员、150名机械师和其他一些后勤人员。
此前，中国方面就已经组织大量军民修筑呈贡机场和乌龙浦的总部基地。
为什么飞虎队首选呈贡机场和乌龙浦，而非我们所熟知的巫家坝？
对此，云南省飞虎队研究会会长孙官生解释，1941年初，昆明城区遭遇日军多次空袭。乌龙浦位于呈贡湖积平原边沿，气候温和，交通便捷，有7座小山拱卫作为天然的保护屏障，不容易被敌机发现和轰炸。在抗战期间，巫家坝机场曾屡次遭遇日机轰炸，但呈贡机场却鲜有被轰炸。
而在陈纳德的回忆录里，对于呈贡机场和乌龙浦，也有十分美好的记忆：“在志愿队员眼里，乌龙浦和呈贡机场实在是个好地方。气候干燥凉爽，把他们从缅甸东吁那炎热的气候、成群的昆虫和原始简陋生活的重压下解放了出来。”
在陈纳德的回忆录中，也出现了乌龙浦老营房的影子：“住所修建在一个可以俯瞰机场的缓坡上，是一排青褐色的砖砌的美观平房，四周是一片葱郁的森林，高大的彬树和金鸡纳霜树簇拥着。”
在乌龙浦、呈贡机场，两个中队的飞虎队员们度过了一段紧张却多彩的时光。
直到1942年7月，志愿队被撤销。1943年，志愿航空队改为第14航空队，除了协助组建中国空军，对日作战外，还协助飞越喜马拉雅山，从印度接运战略物资到中国，以突破日本的封锁，人称“驼峰航线”。“日军占领缅甸后，驻守仰光的第三支中队也飞抵昆明，随着队伍扩大及之后的改编，呈贡机场和乌龙浦不再能满足需求，总部基地于是迁往巫家坝机场。”孙官生介绍。
