呈黄路通车指日可待。王雪峰 摄6月30日14时，随着呈黄路主线路基段最后一车沥青混凝土的铺设完成，由中铁八局六公司负责施工的呈黄路（经开区至机场高速段）工程呈黄路主线全线贯通，在具备通行条件的同时，顺利完成“6·30”工期节点目标，通车已指日可待。
呈黄路（经开区至机场高速段）工程，起于昆明机场高速大板桥出口，止于空港经济区南部规划范围，线路全长4.485千米。线路通车后，昆明机场到达昆明南站的行车时间，将由现在的50分钟缩短到半小时以内。
呈黄路通车指日可待。王雪峰 摄
呈黄路工程所经过的地质带属于典型的喀斯特地貌区，基岩垂向节理裂隙发育，地下岩石表面多见有“虫孔状”的溶蚀孔隙，岩溶作用较强烈，因而构造裂隙、溶沟、溶槽、岩溶漏斗等分布密集，给桥梁的基础施工带来了非常大的干扰。自2016年7月进场以来，中铁八局六公司积极谋划，组建了一个团结和谐、力量雄厚的项目管理团队。建设期间，呈黄路项目部全体员工群策群力，积极编制各项安全施工方案，常态化进行安全技术培训，不分昼夜推进工程进度，接受各级各类300余次检查，开展丰富多彩的党群、文化活动；克服了施工环境及地质条件复杂、工期紧、交通压力大等重重困难。
呈黄路通车指日可待。王雪峰 摄
经过三年奋战，呈黄路主线（中铁八局六公司施工段）实现了全线贯通，一条蜿蜒巨龙已经屹立在公众眼前。接下来，项目部将全力推进绿化工程及相关附属工程的施工进度，加强对呈黄路主线的管理维护，为实质性通车做好最后准备。
呈黄路通车指日可待。王雪峰 摄
云南网记者 肖志雄 通讯员 王雪峰
