昆明地铁4号线示意图 赵岗 摄云南网讯（记者 赵岗）7月4日，记者从昆明轨道交通集团有限公司获悉，截至目前，贯穿昆明主城西北至东南的交通大动脉——地铁4号线全线29座车站已有28座封顶，60条单线区间已有54条贯通，铺轨、机电设备安装、装饰装修、消防等站后工程全力推进，运营工作有序筹备。
昆明市轨道交通线网规划开始于2005年3月。第一轮轨道交通线网规划共6条线，总里程162.6公里，由“三主三辅”共6条线组成放射式线网。新一轮的昆明市轨道交通线网规划于2011年2月启动，远景线网由14条线路组成放射普线网+穿越快线的线网形态，新线网全长561.8公里。
截至2019年6月底，昆明地铁已开通运营1、2号线首期、3号线、6号线一期线路，“十”字骨架网络初步形成，运营里程达到88.7公里，车站59座（含两座换乘站）。全网累计运送乘客1.028亿乘次，日均客流量58.3万乘次，乘客满意度良好。地铁在建项目1号线西北延、2号线二期、4号线、5号线、6号线二期，里程97公里，在建项目加速推进。
4号线同时也是昆明市实施的首个轨道交通PPP项目，由昆明市政府与中国中铁股份有限公司合作实施。新的合作方式、超长的建设里程，车站数量最多的线路，大体量的项目运作，对于昆明和中国中铁而言都是一个新的挑战和机遇。
作为地下4层的地铁站——火车北站，其建设始终备受关注。车站长345米，基坑开挖深度约38.3米，标准段宽25.7米，地连墙深度72米，地下水位3.5米，主体结构土方开挖达33.67万m³，基坑边缘距离周边铁路博物馆、铁路住宅小区分别为9米及7.5米，呈现出“深、大、近、紧、难”的特点。
因米轨改造提升工作，火车北站现为全线29座车站中唯一一座主体结构未封顶的车站。截至目前，火车北站正在进行主体结构施工。
4号线施工方相关负责人介绍，该线铺轨工程分两个标段，1标段由中铁二局实施，承建金川路站～羊甫头站等线路铺轨，约为21.7正线公里。2标段由中铁四局实施，承建羊甫头站（不含）～昆明南火车站等线路铺轨，共需铺轨21.7正线公里。“目前，两个标段均已开始焊轨作业，4号线施工工程已进入无缝线路施工阶段。”
与此同时，地铁1号线西北延、2号线二期、5号线、6号线二期等项目加速推进。再过几年，昆明轨道交通将以236公里的长度，构成城市加速度的循环大动脉，形成一张实用、便捷、高效的城市交通网络。
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昆明地铁4号线是全网设计运载人数全网最多、为全网换乘线路最多、线网规模最大的线路。为连接主城与呈贡的西北、东南方向的轨道交通线路，串联了主城西北的国家高新技术产业开发区、主城中心区、主城东南的国家经济技术开发区，并向南连接呈贡新城。
沿线经过以科技城、昆明理工大学等为代表的科技教育区、以米轨、滇越铁路等为代表的法式风情区、以螺蛳湾商贸城等为代表的商业发展区、以斗南花卉基地等为代表的多彩花卉区、以云南体育训练基地等为代表的滨湖宜居区、以呈贡大学城等为代表的文化教育区到达昆明火车南站连接高铁站，规划将形成较为密集的客流走廊。
4号线工程设29座车站，将与1、2、3、5、6等线路换乘，全线共有14座车站与其它条线轨道交通换乘。
