记者 张勇 摄影报道
云南网讯 随着昆明地铁客流增多，一座难求已不新鲜。有乘客“脑洞大开”，竟自带折叠板凳上车，靠着车厢边坐下。这样貌似十分舒服，殊不知已埋下安全隐忧。
“海拔”低 空气差
昆明地铁3号线、6号线一期载客试运行满1周后，昆明地铁每天客流量在45万人次左右。记者从东风广场前往呈贡时就看到有两名年轻女性把一张折叠椅放置在两节车厢交接处的过道边，轮换着坐。由于是两节车厢的交接处，过道相比其他车厢更窄。
昆明地铁车厢顶部设有空调出风口，但空调风力会随着距离变远而减弱。记者体验发现，站立时感受到的风力很明显，坐在车厢座椅上风力就很弱，如果背靠座椅，甚至无法感受到空调出风。自带小板凳坐在车厢里的高度比车厢内的固定座椅低数十厘米，更难感受到空调出风。而且，靠地板处的空气一般会更浑浊，可见自带小板凳很有舒服了身体，委屈了鼻子的感觉。
或违规 辣眼睛
按《昆明市城市轨道交通乘坐规则》，“乘客不得携带重量超过30千克，长、宽、高之和超过1.8米的物品以及高度超过1.6米的柱状物进站乘车。”由此看来，折叠椅在体积上并未超标。但该规则还明确：“其他可能影响公共安全、公共卫生或者运营安全的物品严禁携带乘车。”
建纬（昆明）律师事务所律师冯洋表示，根据此项规定进行推定，若影响其他乘客通行或公共场所环境卫生的，的确涉嫌违规。即使没有直接违反法律法规，也影响市容市貌。不过冯洋建议，地铁公司应当为市民考虑，在不影响列车安全的情况下是否可以增设座位或设置临时座位、残疾人座位。
昆明轨道交通集团有关工作人员表示，地铁“板凳族”安全隐患多，有的乘客直接坐在地铁列车车门位置，当其他乘客上下车时，容易发生拥挤，影响上下车秩序。此外还容易被拥挤的大客流踩到或误伤，自身的乘车安全也存在隐患。
