记者 期俊军
云南网讯 开车族出门，最痛苦的莫过于兜着圈子寻找停车位。随着共享经济兴起，不少城市都已经引入第三方打造“共享车位”服务，记者了解到，云南本地也曾有企业想推广共享停车项目，但因为推进难度大，目前该项目暂时处于搁浅状态。
经验 / 通过“共享停车”APP即可出租空闲车位
记者了解到，作为缓解停车难的一项有效举措，共享停车位已经陆续在广州、深圳、北京、青岛等城市开始推行，目前国内已有ETCP、有位停车、车位分享等10多款与共享停车有关的APP上线。
以青岛为例，目前青岛试水共享停车开始见到成效，商务区和居民小区均有专有停车位对外开放，并通过移动互联网平台进行分时出租，既增加收益，也方便他人。利用“共享停车”APP就能很快找到附近的停车位，解决停车难的问题。
用户下载一个“共享停车”APP后，点击进入，界面就清楚地显示目的地附近的“共享停车”车位，用户选定停车场后可看到相应的空闲车位列表，选择时间合适的车位，输入车牌号，确认订单，即可完成车位预订，租车位的用户通过线路导航，即可前往停车。
拥有车位的业主也可以通过“共享停车”APP出租空闲车位，通过APP提交停车场名称、车位号和业主手机号等信息，客服人员审核通过后，车位注册成功，用户就可以按自己情况限期自由出租车位。当前青岛“共享停车”APP的收费，50%归车位所有人，50%归物业和“共享停车”APP开发商。
受阻 / 昆明首个共享停车项目暂时搁浅
今年5月，由云南万合集团推出的共享停车项目在昆明启动。据介绍，该公司推出的“互联网+智慧共享停车”项目，将互联网技术与全民共享停车模式结合起来，整合临时停车场、公建、私家车位、小区停车场等资源，实现信息互通，将有效提高现有车位利用率。
作为进入昆明市场的首个共享停车项目，该项目推广效果如何？云南万合集团总经理吴先生告诉记者，他们从2003年开始考察昆明市场，从机动车人均保有量来看，昆明推广共享停车项目是非常有潜力的，但实际上，项目自去年推广以来，实际效果并不理想。
“根据我们的调查，没有一个小区愿意拿出来共享。”吴先生说，由于共享车位涉及到业主、开发商、物业各方的利益，很容易出现扯皮的现象，有的是业主同意了，物业不同意，尤其是在老小区根本没法实现。
“我们最初的想法是，把公共区域的停车场以及房地产项目的地下车位整体收购，实行无人化管理，最终实现共享，但实际操作下来，很难实现。”吴先生说，昆明作为省会城市，车位收购相对要困难得多，除非是刚建成的小区，车位产权还没有移交的，合作起来要相对容易一些，一旦车位移交给物业管理，就很难协商了。 吴先生介绍，公司也曾经尝试与几家房地产商进行商谈，楼盘建成后由该公司统一收购车位，目前也有洽谈成功的，但总体来看，要大面积推广，至少一两年内难以实现，昆明共享停车项目由于短期内难以推进，只好暂时搁置。“针对共享停车项目，我们现在把重心放在三四线城市，像陕西延安，江西赣州、广东肇庆这些城市都基本覆盖了，下一步我们也打算选择云南的部分州市里相对较小的城市来进行试点推广。”吴先生说。
物业 / 担心小区安全、场地磨损问题
日前，记者来到位于北市区的北辰财富中心，由于周边上班族聚集，放眼望去，路面停车位基本都已经满了。而在周边的北辰小区，虽然是上班时间，小区内的路面停车位也所剩不多。 “我们小区的车位都不对外开放，只有业主才办得了停车卡，少量车位供探亲访友的人临时停放。”北辰小区物业处工作人员李女士介绍，北辰小区总共有3000多户住户，3个地下车库共有800多个车位，路面停车位共有400多个，还有200个路中停车位，其中，地下车位基本都卖出去了，剩下的路面停车位比较紧张，小区业主的停车需求都没法完全满足，因此不可能对外开放了。
“大概2-3年前，我们就曾经征求过部分业主的意见，70%以上的业主都不愿意。”李女士表示，一旦小区车位对外共享，大量外来车辆进入小区，势必会对小区的路面等设施造成磨损，提高修复率，小区物业因此也要提高管理成本。很可能会出现共享车位收益还不够维修费用的情况。不仅如此，如果出现刮蹭等情况，责权问题难以明晰，随着陌生人进入小区，小区安全性也会受到影响。
观点博弈
你们小区的车位愿意共享吗？
共享停车项目既能缓解停车难，又能增加车主收益，本是好事，但小区毕竟与公共停车场不同，考虑到安全性等问题，一些居民也会有自己的顾忌。记者采访的小区业主中，多数受访业主表示支持，也有少数业主表示担忧。
愿意
“我上班地点在晋宁，每周回家两三次，自家的车位基本大多数时候都是闲置的，如果对外出租，自己回家又没地儿停，如果能实现共享停车，不仅闲置的车位能利用起来，自己还能赚点外快，关键是不影响自己回家。”
——家住西南海小区的罗先生表示
“每次去市中心，经常转几圈都找不着一个车位，好不容易抢到一个收费还特别贵，如果能停到周边小区，肯定就方便多了，而且会更便宜一些。”
——市民陆先生说，他曾经到省外出差时了解过这种模式，真的很方便，希望昆明也能尽快推广起来。
不愿意
“我们小区的地下车库都可以直通各楼栋，如果实行共享停车，外来车辆可以随意进入，那小区的安全谁来保障？封闭式小区也失去了意义。”
——家住北市区的李女士则对共享停车表现出担忧，进小区的道路本来就窄，如果外来车辆涌入，小区交通会更加拥堵。
专家看法
要处理好安全管理及利益分配问题
针对共享停车项目在昆明推广难的问题，云南大学社会学教授金子强认为，共享停车项目牵扯到的利益方比较多，而且涉及小区安全等问题，要短期内推广肯定不现实,目前省外也处于探索或试点阶段，任何新鲜事物被接受都需要一个过程，共享停车也需要通过宣传，让大家慢慢接受。此外，如果要推广，一定解决好几大矛盾。首先是安全管理问题，如何在共享车位的同时，保证小区的安全？这需要靠一些技术手段去解决。还有利益分配问题，车位对外开放，物业的管理成本和安保成本势必要提高，如何在利益分配方面找到一个平衡点？这也是需要考虑的问题。
