香港新聞網6月26日電 國家主席習近平將臨香港，出席慶祝香港回歸祖國20周年大會暨香港特別行政區第五屆政府就職典禮，並視察香港特別行政區。
《文匯報》社評指，習主席一向關愛香港，對香港事務高度重視。中共十八大以來，習主席對“一國兩制”實踐和香港工作，作出了許多新的重要論述，成為繼續推進“一國兩制”實踐的重要指南。此次習主席作為黨和國家最高領導人來港視察，充分體現中央高度重視香港，真切關心香港經濟社會發展，真誠關懷廣大香港同胞，相信可以極大地鼓舞特區政府和香港同胞，更好落實“一國兩制”和基本法，集中精力發展經濟、改善民生，並積極融入國家發展，使香港在新的起點上再創輝煌。
金融中心多元化，香港要握契機。
《經濟日報》社評認為香港可憑藉本身的金融業優勢，發展為“一帶一路”的最重要金融引擎，機遇固然龐大又明顯，但挑戰亦甚大。其一，一帶一路由國家主席習近平提出至今已三年多，雖有一定發展，例如成立了亞洲基礎設施銀行、絲路基金、一帶一路國際合作高峰論壇等，但現時主要還處戰略階段，香港各界包括金融業具體上應如何將契機落實為商機，仍有待政府和業界摸索、確立。其二，香港有關的專業人才恐嚴重不足，此不論是對橫跨亞洲、歐洲和非洲沿線六十多個國家的政治、經濟、商業、文化和風險熟悉的人才，還是長於巨型基建的金融服務如項目風險與估價等人才，都是如此。目前已有國際企業將相關人才調配至香港，在香港如此高營商與生活成本下，如何加快磁吸這些人才是香港的一大考驗。過去二十年金融成為香港經濟的定海神針，未來二十年又將如何，就要看港人能將機遇握得多緊、掘得多深。
當局建議放寛小巴考牌限制，有駕駛執照一年就可以投考。
《頭條日報》社評擔心會影響行車安全，要解決小巴司機人手荒，不外乎兩道板斧，一是輸入外勞，二是改善薪酬待遇。前一方案政治不正確，要擺平工會反對，難上加難，中、短期內都不太可行。至於改善待遇，小巴稍後可以增加座位，有助業界改善營運，營辦商要把新資源用作加薪，並改善福利，才能吸引新人入行。另外，羊毛出在羊身上，營辦商適當地加價，以較好待遇吸引新人，增加駕駛安全，乘客應該不會反對。(完)
