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9月26日香港報章社評

时间:2017-09-26

  香港新聞網9月26日電 張曉明返京出掌港澳辦,王志民來港接掌中聯辦。

  《大公報》社評指,對港澳辦和中聯辦兩個主任職位的人事調動,反對派一再在什麼“鷹派”、“鴿派”和所謂“強硬路綫”上做文章,這一方面是想繼續“抹黑”中央,把管理國家說成是“人治”,同時更刻意營造出一個假象,即他們口中所謂的“收緊”“港人治港”和高度自治并不是“一國兩制”本義,打擊“港獨”也并非中央意思而只是張曉明“強硬路綫”的主張而已。這些說法,當然都是別有用心的,港人信半分都要上大當。

  德國總理默克爾雖可連任,但她領導的基民盟選票大量流失。

  《經濟日報》社評指,輸家之一的社民黨,已率先拒絕續再與默克爾結盟,對當務之急為籌組政府的默克爾造成一定困擾,惟有尋求與自民黨和綠黨結盟。可是基民盟與兩黨在能源、氣候、難民和歐盟改革立場有很大分歧,如何凝聚共識、共組聯合政府是首個考驗。即使能組成聯合政府,未來在協調政策上也存在一定難度。正因為默克爾未來要埋首內政挽回民心,令她今後投放在歐洲整合的時間不多,加上要協調兩個小黨支持,她在歐洲融合的步伐不敢邁得太大和太快,在欠缺政治意願推行,歐洲一體化或停滯不前。

  城巴深水埗剷上行人路車禍,再次引起社會對車長工時過長的關注。

  《文匯報》社評指,事實上,近年因車長疲勞駕駛導致車禍屢見不鮮,勞工團體一直要求縮短車長工時,以保安全,可惜未受重視,檢討車長工時問題始終不了了之。此次慘劇以市民鮮血再次提醒,巴士車長的工作狀態關乎公眾安全,人命關天,檢討指引一刻不能再耽誤,有關當局不能再無動於衷,修訂指引限制車長工時的條例刻不容緩,在監管上更要寧緊勿鬆,切實對市民的安全負責。(完)

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