香港新聞網9月27日電 香港旅行團在番禺遇上車禍，事件揭發涉事旅行社涉嫌誤導消費者等違規經營問題。
《文匯報》社評指，旅行社只求節省成本，忽視保障遊客權益，對遊客安全埋下重大隱患，甚至不惜以欺騙手段吸客，應受到法律制裁。一宗車禍暴露出香港旅行社經營存在諸多問題，連服務業最基本的要求都達不到，遊客的安全、權益難言有保障。國慶假期來臨，正是短線團出團的旺季，政府應借此次車禍向業界敲響警鐘，加強抽查和懲罰，堵塞短線團不設領隊、虛報受保的漏洞；另外，更要合理修訂《旅遊業條例》，規定外遊團須有香港隨團領隊，確保遊客接受保險保障，更好地保障市民外遊的安全和權益。
城巴上星期五衝上行人路車禍，揭露的深層問題。
《明報》社評指，巴士車長工時過長勞累不堪，成為道路安全隱患，單單降低工時上限，不正視人手不足，始終無法解決問題。車長不足與薪酬偏低有關，不過政府交通政策向鐵路傾斜，巴士公司嚴控成本，爭取加薪並不容易。就算資方妥協，高薪招聘車長，惟香港人口老化，總體勞動力下降，其他運輸行業司機荒可能變本加厲。連串問題緊扣相連，頭痛醫頭難解困局，需要通盤思考。引入合資格外勞職業司機，理論上似乎值得考慮，然而職業司機的工作性質，與家庭傭工等有別，如何確保他們能夠短時間內適應香港複雜的交通環境，是一大難題。今次城巴車禍折射的深層問題相當複雜，難有一服立即見效的靈丹妙藥，政府需與商界和工會認真研究，同時多管齊下處理。
《星島日報》社論認為，人手短缺，一些要長時間工作環境較差或需大量體力勞動的行業，難以吸引新血加入。為免這些基層工種青黃不接甚或後繼無人，當局可鼓勵延長工作年齡，包括押後退休，或者向聘請年滿四十歲轉行者企業提供中年再培訓津貼，以及吸引更多家庭婦女投身職場。長遠解決方法，還是要吸引青年入行，進行健康的新陳代謝。這需要提高行內待遇及改善工作環境，並且加強專業培訓和資格認可，讓青年看到晉升前景，不足之處是全民就業情況下，十個茶壺九個蓋，這些改善措施只會成為行業之間互搶人手的競爭，基本的短缺情況未能紓解。(完)
