香港新聞網9月29日電 申訴專員將主動調查政府對電動私家車配套是否不足。
《星島日報》社論指，現時電動車性能已經大幅提高，與汽油車沒分別，充電一次可行里數也愈來愈多，政府繼續為中下價的電動車提供稅項優惠減輕買車負擔，而每公里平均耗電價遠比耗油便宜，但是大部分市民仍然選購汽油車，原因之一是充電極不方便。要解決這問題，一來需要依靠技術提升，減少充電所需時間，務求比現時的快速充電還要快，二來就要政府承擔基建責任，令車主充電比入油更方便，外國已經有類似油站的汽車充電站，值得香港參考。
《文匯報》社評認為，特區政府早年提出鼓勵電動車發展的宏大目標，可惜充電器配套遠遠追不上車輛的增幅，電動車推廣存在“眼高手低”的問題，發展未如理想。環保節能是潮流所趨，香港不可落後，政府要積極扮演“促進者”和“推動者”的角色，完善電動車的基建配套，更應積極作為，提供政策支持，加快香港環保和創科產業發展步伐。香港電動車發展遇到的挫折，更加凸顯政府作為新產業、新經濟“促進者”和“推動者”的重要性。特區政府必須更積極主動，善用資源，大膽拆除障礙，為香港經濟成功升級轉型注入新動力。(完)
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