香港新聞網9月29日電 據香港《星島日報》報道，政府〇九年起開始推動本港使用電動車，目標到二〇二〇年有三成私家車為電動車或混能車，申訴專員公署昨表示，過去六年本港電動私家車數量增加一百五十二倍，但公共充電設施過去五年只增加少於一倍，申訴專員將會主動調查環境局，對電動私家車的配套規劃安排有否欠妥。
申訴專員劉燕卿昨表示，將會主動調查政府在電動私家車配套設施和安排。公署指出，本港電動私家車數目增長迅速，二〇一一年四月有六十九輛已登記的電動私家車，到今年四月已增加至一萬零五百八十八輛，上升一百五十二倍。不過，本港電動車的充電配套設施未有相應增長；環保署資料顯示，公共電動車充電設施數目由二〇一一年的八百七十二個，上升至去年的一千五百一十八個，增幅少於一倍。
申訴專員公署指出，政府在〇九至一〇年《施政報告》中，表明推廣電動車的政策，目標是令香港成為亞洲區內最廣泛使用電動車的地區之一；同年的《財政預算案》，政府表示會研究在政府多層停車場內提供充電設施可行性，以及探討如何推動商界提供充電設施。到二〇一一年五月，政府的長遠目標是在二〇二〇年，本港三成私家車是電動車輛或混合動力車輛，而新建築物的私家車泊車位應有三成可以提供相關充電設施。
劉燕卿指，近年電動私家車數目迅速增長，但公共電動車充電器數目遠遠追不上電動私家車增幅，為人詬病，對電動私家車車主構成不便，更窒礙電動車輛的廣泛使用，與政府的政策原意背道而馳。
申訴專員公署將主動調查推動使用電動車的環境局，有關推廣使用電動車的政策，以及政府就電動私家車配套的規劃及安排，改善及加強之處。市民可在十月三十日或之前向申訴專員提交意見。
環保署表示，政府會全力配合，提供相關資料協助申訴專員的調查。截至今年九月底，本港已有一千七百七十四個充電器供公眾使用，包括五百八十個中速充電器，二十五個快速充電器，平均約十公里內有一個快速充電設施，另有二百七十九個採用其他標準的快速充電器。
