香港新聞網10月3日電 內地國慶和中秋長假，大批民眾駕車外遊，導致全國公路大擠塞。
《星島日報》社論指，這次塞車“大災難”，反映內地長假過分集中，對社會、經濟與環境都弊多於利，須有大變革；此外，全國私家車數量是否過多的問題，也值得深切思考。今次大塞車災難之後，預料有關黃金周的爭議又會再起：究竟職工放長假是否一定集中於同一段日子？還是將假期分散，由企業、機構和員工自行彈性編排？若做到這點，交通與景點的壓力便可攤薄，出現大堵塞的機會自然可減低。更宏觀的問題是，當局如何以行政手段控制私家車的增長，避免汽車氾濫成災？這涉及對汽車市場的政策，以及私人擁有汽車的權利，對中國這樣經濟高速增長、中產階級膨脹的國家而言，要找出解決方法確實不容易。
今次黃金周丁財兩旺，旅業優勢需珍惜善用。
《文匯報》社論指，旅遊業是香港的支柱產業之一，近年由於政治爭拗等各種原因一度陷入衰退，對香港經濟造成一定影響。香港旅遊業擁有獨特優勢，理應打好這張牌，為社會創造出更大價值。首先要珍惜固有優勢，不要再出現趕客行為，創造令遊客賓至如歸的環境；其次是善用優勢，保持優質服務和良好誠信，吸引遊客再三光臨；最後是增強優勢，完善旅遊設施，加強宣傳推介，令香港在激烈的國際競爭中保持領先地位。
近日金管局以“事在必行”提出七項新政諮詢業界，推動構建智慧銀行。
《明報》社評指，香港在電子支付原本領先，“八達通”一度為其他國家地區爭相仿效，可惜故步自封、停滯不前，已經淪為落後系統。今時今日，互聯網串起了一個無遠弗屆的世界，內地快速支付系統完美地彎道超車，使消費行為起了翻天覆地變化，對商業生態之牽動，也將逐漸呈現出來。金管局計劃香港的快速支付系統，明年9月推出，看來新加坡又跑在前面，期望金管局快馬加鞭，盡量縮短籌劃時間，使香港人早一些與大鄉里告別。(完)
