香港新聞網11月28日電 據香港《商報》報道，一群九龍城南角道商戶，昨晚聯合舉行熄燈一小時行動，抗議港鐵與政府沙中線工程在南角道地盤封路長達6年，除地盤工程沙塵滾滾及噪音不斷外，更引起環境衛生問題，最致命是遊客大減，連市民都卻步。南角道商戶苦主大聯盟控訴港鐵“霸權”，希望港鐵及承建商盡快安排在地盤開設上落客及上落貨區，方便市民出入。
南角道一行車線被封4年
協助商戶的民建聯副秘書長鄭泳舜及當區區議員吳寶強表示，雖然《港鐵條例》設有申索補償機制，但程序繁複及冗長，部分商戶雖已作出申索，但一直石沉大海。他倆要求當局就生意損失作出賠償，長遠簡化賠償機制。
鄭泳舜稱，今次行動有接近20間商戶響應，由於港鐵沙中線在南角道將設置土瓜灣站出入口，自2013年以來，南角道4號至24號一段主要行車線便被圍封，進行工程，至今足足4年還未完成，礙於沙中線工程延期，商戶可能要等待至2019年，這裏的圍板才會解封。
商戶代表張華英指出，大聯盟昨晚的熄燈行動，獲附近街道的店舖支持。他稱，經歷了數年的噪音、封路，單方面向港鐵及建築公司反映，情況也不獲改善；就經濟損失要求賠償，也未獲回應。一眾商戶切膚之痛，是大家的生意恒常地跌了兩至四成，如今“南角變死角”：“你都可以搞一下塗鴉或美化圍板。依家有車駛入來，見到個爛地盤，都唔知可唔可以通過，這條街共有8間店舖已結業，有同一間舖前後結業4次。”商戶指出不反對港鐵興建，但地盤是“大炸彈”，數年以來影響商戶做生意外，也影響住戶出入，苦不堪言。
商戶冀盡快開路上落貨
經營食肆的周先生稱，“最希望可以開番條路，呢個係燃眉之急，畀我哋上落貨，兼有生意做”。商戶代表亦呼籲市民支持南角道小商戶，多到南角道消費。
鄭泳舜說，會繼續爭取與港鐵及政府部門交涉，反映商戶的訴求。
