香港新聞網12月22日電 廣東省發改委昨日就港珠澳大橋通車後收費舉行聽證會。
《文匯報》社評認為，修建港珠澳大橋的目的和意義在於加速粵港澳大灣區融合，加快區域經濟一體化，且面對交通競爭日益激烈，大橋收費不宜過份以財務收益為重，特別是對貨車、巴士等營運性車輛，應採取具吸引力的收費標準，才能發揮大橋促進人流、物流的最重要功能，帶動珠三角西部乃至泛珠地區與港澳的共贏合作，創造更大的社會及經濟效益。
同建旅遊市場，共享灣區紅利。
《香港商報》社評認為，作為支柱產業之一，旅遊業對於香港的重要性不言而喻。如何突破樽頸，尋找旅遊業的更大發展空間，一直是當局和業界思考的焦點。今年以來，香港旅遊業逐步回升，截至十月，訪港旅客與去年同比增長了2.7%，而昨日香港參與簽訂的《粵港澳大灣區旅遊業界合作協議書》，更是一劑強心針，令人對港未來旅遊業的發展充滿信心，香港旅遊在這個冬天“不再寒冷”。
金融市場“炒足一年”的美國稅務改革，在眾議院因程序出錯而須兩度表決後終獲通過。
《信報》社評認為，央行政策必須緊隨經濟實況作出調節，以英國脫離歐盟為例，去年六月公投結果一出，英鎊滙價劇挫，之後數月都在“硬脫歐”(Hard Brexit)的陰影下維持弱勢。為免令前景不明朗的大不列顛經濟雪上加霜，英倫銀行一直傾向保持寬鬆貨幣政策。可是，鎊弱導致進口物價上升，英國通脹率十一月高達百分之三點一，央行行長卡尼不得不向財相夏文達發信，就通脹超標詳細解畫，并於同月采取了十年來首次加息行動。美國稅改若一如預期於明年實施，由此產生的“輕微刺激”作用，說不定將成為駱駝背上最後一根稻草，令聯儲局無法不因應新形勢調整加息步伐。2018年環球金融市場何去何從，“息魔”動向最值得關注。(完)
