香港新聞網1月4日電 據香港《星島日報》報道，香港自2014年設立“滬港通”及2016年開通“深港通”後，去年七月再加入“債劵通”，令中港“互聯互通”機制進一步融合。昨日，香港投資基金公會聯同基金業界會見傳媒，談及海外投資者對“互聯互通”機制未來發展的期望，冀於今年下半年落實“ETF(交易所買賣基金)通”，及其他優化安排，如假期交易、撤銷滬深港通的每日額度等。
花旗證劵香港證劵服務地區總監陳金丹期望，“ETF通”能夠於今年下半年開通。香港投資基金公會行政總裁黃王慈明則期望，“ETF通”可參考“滬深港通”做法，以股票模式落實，而非以基金互認的模式進行，因若涉及中港基金互認計畫，便須符合資產規模及註冊地等限制。她續建議，“ETF通”應設有獨立的額度，不應共用滬深港通額度，在推行初期可以傳統追蹤主要指數的基金為主。
滙豐證劵服務、中國銷售及業務發展總監王偉全指，滬、深港通和債券通開通以來，已令中港金融市場進一步融和。就債券通來說，僅開通半年，雖坊間一直認為債券通交投量低，但對於業界來說，已經很成功，尤其便利海外投資者進入國內債券市場。他續解釋，由於海外基金經理往往需較長時間處理盡職審查，部分需時達6個月，故剛開通的首半年成交量不多是可理解的。
王偉全續指，隨着國內的資產管理發展，近年的需求愈來愈集中在“全球資產配置”這一環上，因此債券通及未來會開通的“ETF通”將有利滿足這方面需求，料債券通未來成交量及使用量必有所上升。
問到H股全流通會否促使大股東減持，王偉全認為，大股東會視乎股份供求情況而作出決定。
