香港新聞網1月9日電 據香港《星島日報》報道，法改委及民航局在狗年農曆新年之前決定，將展開新一輪民航票價改革，主力針對內地航線。受消息刺激，內地航空股大升。三大航空股之中，以中國國航(753)升幅最多，曾升逾10%，收市升6.2%，報10.5元；南方航空(1055)亦曾最多升10.66%，收市升4.3%，報8.8元；東方航空(670)最多升10.42%，收市則倒跌2.2%，報6.1元。
內地上周五發布《關於進一步推進民航國內航空旅客運輸價格改革有關問題的通知》，5家及以上航空運輸公司參與營運的國內航線，國內旅客運價實行市場調節價，由航空運輸公司依法自主制定。
每家航空公司每航季可以上調的航線條數，即涉及按市場調節價的經濟艙旅客無折扣運價，原則上不得超過上一航季運營市場調節價航線總數的15%；每條航線每航季無折扣運價上調幅度累計不得超過10%。
花旗發表報告認為，這為內地航空股打開盈利提升的空間，維持對行業看好的看法。花旗指票價機制放寬是重要一步，容許內地航空公司獲得加票價，從而令盈利得到具體提升。花旗看好內地航空業，最看好東航，其次是國航，第三才是南航，目標價分別為7.03元、10.76元、9.19元。
海通證券分析，根據2017冬春航季時刻表，當前尚有1664條航線實行政府指導價，800公里以下航線佔12.6%，800公里以上航線佔87.4%。800公里以上、21大主協調機場互飛航線實行政府指導價的有131條(實行市場調節價的14條)，佔0.3%。由分析可見，與高鐵形成直接競爭的800公里以下航線比例已非常小，大多為航空公司定價權較高的中長航線，且核心航線大多仍然實行政府指導價。
該行指有13條目前仍按政府指導價的航線，若全價票提升10%，則未來的航季能帶來共40.9億元人幣稅前利潤。
