譚志源認為，人大決定是為了維護香港繁榮穩定，發揮高鐵最大效益
香港新聞網1月9日電 全國人大常委會就高鐵西九龍站”一地兩檢”《合作安排》的決定引發本港法律界爭論，曾參與”一地兩檢”前期工作的前政制及內地事務局局長譚志源接受《大公報》專訪時表示，高鐵”一地兩檢”的安排”好硬淨”，符合基本法和”一國兩制”原則；而人大決定是基於基本法的整體內容，為了維護香港繁榮穩定，發揮高鐵最大效益。他直指，部分法律界人士比較”離地”，反對人大決定的理據牽強，呼籲他們實事求是，不要”鑽法律牛角尖”。/大公報記者 石璐杉 李淇
據大公網報道，譚志源指出，香港實行”一國兩制”，就高鐵”一地兩檢”的理解，首先要有”一個國家”的概念，”我們的土地是同一個國家裡面，而在‘一國兩制’下，一個國家有兩種制度，所以一個高鐵站裡面能够有兩套清關安排，符合‘一國兩制’的精神。”
符基本法”一國兩制”原則
對於部分法律界人士指人大常委會就”一地兩檢”的決定違反基本法，譚志源表明，”一地兩檢”整個安排”好硬淨”，符合基本法和”一國兩制”原則。他引述港澳辦主任張曉明就”一地兩檢”《合作安排》的說明指出，高鐵”一地兩檢”《合作安排》不改變香港特別行政區行政區域範圍，不影響香港特別行政區依法享有的高度自治權，不減損香港特別行政區居民依法享有的權利和自由，是符合基本法規定的。譚志源強調，任何地方的體制，都是以服務整體社會利益為依歸，因此，必須以促進而不是阻礙香港發展的眼光去看基本法。他認為，人大決定是基於基本法的整體內容，為了維持香港繁榮穩定，發揮高鐵最大效益。
譚志源又指，西九龍站口岸區的設立仍需要經過本地立法，”不是人大決定就終結了”。他說，市民普遍希望有”一地兩檢”，直言部分反對安排的法律界人士比較”離地”。譚志源亦稱，人大決定出台後引起爭議是預料中事，因為過往凡是人大決定，部分法律界人士，尤其是有政黨背景的人，就會出來反對。但譚志源直指，他們反對的理據很牽強，有人甚至說是要閹割香港法院違憲審核權，講法根本站不住腳。他希望大家實事求是，不要”鑽法律牛角尖”。
最節省成本 對旅客最方便
即使純粹從常識來看，譚志源亦認為，”一地兩檢”是必然之事。他指出，國家近年的高速發展，高鐵正是一大促進因素，因此，”將香港的高鐵駁落內地的網絡，是必須的選擇。”譚志源又指，”一地兩檢”是旅客在香港檢查了，過了兩關之後，就可以去到內地31個省市自治區的任何地方，”包括一些鄉村的車站。”但”兩地兩檢”就等於兩個地方都要有邊檢，”31個省市自治區，要設立幾多隊CIQ(海關、入境、檢疫)才可以應付到？”他說：”從常識來看，與設數以千計的邊檢隊伍比起來，當然是設一隊在香港一次過搞定，最節省成本、對旅客也最方便。”
譚志源坦言，”一國兩制”的實踐是”有機發展”的過程，回歸以來產生了很多新生事物，到底這些新事物純粹香港可以解決，還是要中央幫忙解決，還是共同解決；經過每一件事後，就會有一個”一國兩制”如何行是對香港及國家整體最有利的方向。十九大報告中強調，必須把維護中央對香港的全面管治權和保障香港的高度自治權”有機結合”，譚志源認為，”有機結合”就是在遇到新情況時，”一國兩制”可以有一個自我完善的機制，”補足返以前沒有遇見的情況”。他認為，高鐵”一地兩檢”就是”一國兩制”實踐下的新事物，高鐵是新的，”遇到新的情況就要隨機應變、與時并進。”
