12月7日，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室组织对嘀嗒、哈啰等顺风车平台公司进行了提醒式约谈。提醒指出，近期媒体多次报道嘀嗒、哈啰等顺风车平台公司产品有关问题，主要是“附近订单”功能偏离顺风车本质，涉嫌以顺风车名义从事非法网约车业务，用户头像显示性别、开展长途城际服务等方面存在安全风险隐患。
顺风车和网约车同为新生业态，都属于出行工具，一些公众常常将二者混淆在一起。但事实上，顺风车和网约车的本质区别是其非营运性质，是由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。
今年11月20日，交通运输部在回复网友提问时再次重申，合法的私人小客车合乘与网约车经营性客运服务有很大区别，不需要办理网约车相关许可，但应当符合以下要求：一是应以车主自身出行需求为前提、事先发布出行信息;二是由出行线路相同的人选择合乘车辆;三是不以盈利为目的，分摊部分出行成本或免费互助;四是每车每日合乘次数应有一定限制。不过，在现实生活中，一些平台的管理漏洞，却给个别人以顺风车名义从事非法网约车提供可趁之机。
近段时期，嘀嗒顺风车“附近订单”功能就引发争议。有网友认为，顺风车平台车主端的“附近订单”功能是变相的网约车，不是以车主自身出行需求为前提、车主没有事先发布出行信息。对此，嘀嗒方面回应称，“附近订单”也是基于车主自身出行需求为前提的顺路出行订单，是为临时起终点车主匹配顺路乘客，并最终由乘客车主双向确认的快捷操作方式。话虽如此，但“附近订单”还是容易被以营利为目的的车辆钻空子。诚然，平台对于顺风车有价格限制，合乘价格都是当地运营车辆定价的50%左右，但是一些顺风车可以通过取消订单、私下交易达到营利目的。
以顺风车名义提供非法网约车服务，存在严重的安全风险。《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》对于网约车车辆和驾驶员有严格规定，包括驾驶员“无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录”“无暴力犯罪记录”等。顺风车非法从事网约车业务，实质上是绕开了有关部门的监管，容易滋生种种乱象，难以保障运营安全和乘客合法权益。
为此，交通运输部专门对嘀嗒、哈啰等顺风车平台进行提醒式约谈，很及时，很必要。下一步，有关部门应对平台的整改落实情况全程跟进，确保风险隐患得到消除，守牢“顺风车不能做网约车”的底线。同时，对于公众来说，也应提高安全防范意识，选择资质可靠的网约车平台，拒绝搭乘黑网约车。
