中国消费者报北京讯（记者吴博峰）当前，新一轮科技革命和产业变革正在展开，智能汽车成为全球汽车产业发展的战略方向。
12月26日，由汽车评价研究院与建投华科投资股份有限公司主办的第二届中国智能汽车品牌高峰论坛在京举办。
第二届中国智能汽车品牌高峰论坛在京举办。吴博峰 摄
2020年，国内车市面对冲击和挑战，表现出强大韧性。而智能汽车成为助力汽车市场前行的重要力量。
中国汽车工程学会名誉理事长付于武表示，2020年对于中国汽车产业而言，是一个重要的历史节点。站在这个时间节点上，自主品牌乘用车实现了从量变到质变的革新，自主品牌在智能化方面表现尤为突出。
今年2月，国家发改委、工信部等11部委联合印发了《智能汽车创新发展战略》，明确指出智能汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向，发展智能汽车对我国具有重要的战略意义。同时，《智能汽车创新发展战略》提出，到2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成。
随着未来智能汽车市场规模进一步扩大，与之相伴随的产业生态、商业模式也将迎来爆发式的发展。自主品牌该如何抓住机遇，借助智能化趋势实现跨越式发展，成为全行业关注的焦点。
为聚焦消费者对智能化汽车的新需求，赋能智能汽车品牌健康成长，汽车评价研究院对市场上的智能汽车产品进行实车评价，共有蔚来ES6、红旗H9、长安UNI-T车型等22款车型从103款入围车型中脱颖而出，进入了最终的实车测试。
汽车评价研究院对智能汽车产品进行实车评价。吴博峰 摄
中国汽车工业协会副秘书长柳燕表示，目前智能汽车时代已全面到来，市场竞争将进一步加剧，也促进了企业的转型升级，期待越来越多的自主品牌充分抓住产业变革的机遇，为消费者提供高质量的智能化汽车。
本次论坛还发布了《2020年中国智能汽车品牌白皮书》（以下简称《白皮书》）和《中国智能汽车科技强国之路》两本专著。
其中，《白皮书》为智能汽车带来了全新定义——即依托技术创新强调车辆与司乘人员关系的“新物种”，通过软件定义汽车为用户提供更优质的驾驶体验和人机互动，重新定义人车关系。《白皮书》还详细介绍了我国智能汽车产业发展的现状，并对自主智能汽车品牌的发展趋势进行了展望。
