中国消费者报讯（记者武晓莉） 9月15日，百度联手央视新闻全程直播“万物智能——百度世界2020”大会。作为大会的首发环节，央视新闻主播宝晓峰与百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇在“2022年冬奥会组委会”所在地北京首钢园区，体验了去掉安全员的全无人驾驶的Robotaxi。Apollo以成熟的无人驾驶与5G平行驾驶，实现了全新的技术跨越。全无人驾驶是百度Apollo 历时7年的研发成果，其技术落地是Robotaxi实现商业闭环的必要条件，将加速中国自动驾驶大规模商业化部署。
直播中，李震宇详细介绍了完全无人驾驶的三大要素：前装量产车、AI老司机、G云代驾。这三大要素也是目前全球自动驾驶行业的最高标准和门槛。百度拥有领先的前装量产车，2019年下线的红旗EV Robotaxi已经跑在北京、长沙、广州、重庆、沧州多地，并开启部分区域完全无人驾驶测试。当日，长沙市正式向湖南阿波罗智行公司颁发无人驾驶开放道路测试牌照，Apollo正式开启开放社会道路无人驾驶测试。相比于改装自动驾驶车辆，前装量产车极大的保证了车辆的一致性和安全稳定性。
同时，Apollo全新发布了第五代自动驾驶套件。李震宇透露，首款搭载第五代自动驾驶套件可以满足全无人化运营需求的前装量产车即将推出，并提出Apollo每更新一代车，成本会下降一半，能力可以提升10倍。中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平视频连线表示：“中国一汽和百度双方将在自动驾驶、人工智能、数字化等领域，开展更加广泛而深入的战略性合作，共同引领中国自动驾驶技术走在世界前列，共同为消费者提供极致的智能产品和服务。
Apollo首次亮相的“5G云代驾”是当天直播的一大亮点。“5G云代驾”是无人驾驶的重要配套服务，基于5G、智慧交通、V2X 等新基建设施，可为无人驾驶系统补位。比如在面对临时道路变更或交通管制等情况，接到求助请求后“5G云代驾”可以接管无人驾驶车，改为平行驾驶状态，帮助车辆解决问题。因为“AI老司机”已经能应对绝大多数路况，极端场景并不是经常出现，所以不同于普通安全员，云端驾驶员一个人可以为很多辆车服务。“5G云代驾”的云端驾驶员已成为AI时代的新职业。
百度世界2020的主题是“万物智能”，智能驾驶和智能交通已经在改变老百姓的出行生活。百度Apollo的技术和商业路线简称为“攀登珠峰、沿途下蛋”。在自动驾驶技术走向无人驾驶的同时，Apollo的商业化步伐也在加速。
此外，在当天举办的百度世界2020自动驾驶、智能交通、智能车联分论坛上，几大业务平台都进行了全新产品方案升级。 Apollo 自动驾驶开放平台6.0如约而至，对外开源了无人化能力，并增加多个云服务，让开发者更易用。Apollo 智能交通发布了路测AI感知和云端开放平台两大产品体系，实现了车路云图的全面贯通，构建出完整的车路智行底座。Apollo智能车联方面，小度车载2021也全新发布升级五大数字化基座，把汽车以驾舱的概念整体思考，并以智能驾舱延展出不同档次和功能的汽车。如今，Apollo开放平台已经开源60万行代码，聚集全球4.5万名开发者与210家生态合作伙伴。
