中国消费者报报道(记者桑雪骐)5月7日，哈啰出行联合口碑饿了么共同发布《2020五一逛吃消费洞察报告》，基于哈啰单车、哈啰助力车为代表的城市共享出行两轮大数据，以及口碑饿了么在本地生活领域的洞见，共同复盘“吃、喝、玩、乐”国内城市假日生活图景。
国内两轮出行现首高峰
报告显示，今年五一假期，骑行需求进一步释放，国内迎来首个两轮出行小高峰，全国共享两轮骑行总里程达1.15亿公里，相当于减少碳排放超9100吨。与清明小长假相比，五一期间共享单车、共享助力车日均骑行量增长了37.5%，相比节前5个工作日，五一期间全国3公里以上骑行占比平均增长10%。假日出行成为百姓集中释放疫情疲惫的绝佳时机。
青年生力军骑游释放消费潜力
从年龄分布结构看，16-45岁的青年群体依旧是假日骑行主力，占比达85%。其中5天内累计骑行最远的用户总里程达55.7公里。五一假期正值内需释放之际，以共享单车、共享助力车为主的两轮出行工具搭起了城市消费桥梁，串联商圈地标，热闹吃喝玩乐，加速刺激城市生活消费。
哈啰出行“逛”和饿了么“吃”的数据共同显示，五一期间，以商场百货、家电电子卖场、特色商业街为目的地的周边逛吃骑行占比30.3%，占据假日骑行目的地榜首。而咖啡厅、中餐厅、快餐店等餐饮休闲场所的周边骑行热度火爆，占比15.6%。相较清明小长假，火锅店、奶茶店、小龙虾馆周边骑行量单日峰值分别增长约23.4%、36.2%、31.22%。其中，火锅在整体餐饮目的地占比高达17.6%，成五一餐饮江湖最受欢迎的国民美食。出行数据充分体现了假日国内消费者对正常吃喝玩乐的休闲娱乐消费诉求。
此外，饿了么五一逛吃数据还显示，重庆成为全国五一期间的火锅外卖消费第一城，5天用掉超过15000份油碟;而厦门则成为全国五一最“高甜”城市，5天喝掉了超过7000升波霸奶茶;武汉是全国小龙虾外卖消费第一城，假日吃掉超22000份麻辣小龙虾。
有意思的是，相比清明小长假，以城市绿地、公园、健身房、体育馆、图书馆为目的地的周边骑行需求也呈现明显跃升，峰值日骑行增幅分别高达33.9%、23.4%、22.22%。受今年疫情防控影响，人们对假日集聚仍较为警惕，从哈啰出行两轮大数据看，相比清明期间，五一假日骑行行前往展会展览、大型演出等公众活动场所的单日骑行增幅仅为2.5%。
文旅景区“骑游”热
随着国内景区逐步有序开放，在一些小众文旅景区慢骑闲逛成为人们假日出游实现的另一种选择。数据显示，在哈啰出行旗下游玩业务入驻的全国景区中，浙江、江苏、广东、江西、上海成为五一国内热门的文旅骑游大省。
从整体看，五一全国景区骑游平均时长约36分钟，假日骑游时段从10点持续至18点。有意思的是，半夜12点至凌晨2点均有游人景区骑行。
300城“哈啰青年”护假日出行
今年五一，为确保假期增长的出行需求，哈啰出行也加大了路面运维管理力量，持续保证对车辆进行及时清洁维护、做好日常消杀、及时调度介入，保障消费者假日出行。假日期间，包括程序员、开发、产品经理、一线运维等在内的哈啰90后青年假日值守占比约42%，为超过300个国内城市的假日两轮出行提供服务。
同时，基于假日国内每日两轮出行体量，哈啰大脑2.0智慧系统实时向城市一线输出调度指令，辅助“哈啰青年”自动预判路面车辆健康度、热门需求点及最优路线规划等。依托哈啰大脑2.0，哈啰助力车小长假电力供应相较日常提升近30%，路面运维管理力量提升近26%，为消费者假日出行保驾护航。
